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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今回で3基目
XTZ．ヴェルシスそして今回はSVに装着
特に不具合も無く使えています(^-^)v
四輪には激安LED使ってますが二輪は夜間見辛いと超危険なので大奮発しています。
他の製品は使ったことが無いので比較は出来てはいませんが個人的にはお気に入りです(^-^)v
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
純正のヘッドライトが焼けてしまっており、この際なので社外品に交換してみようと探していたところ見つけました。
汎用品なのでヘッドライト自体もついており、見た目もカッコよくなりそうだったので購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
配線加工一般的な配線を加工できればすぐに取り付けることができます。
光量もそんなに悪くないので夜に走るのも問題ありません。
フォークにラバー上のものを取り付ける感じなので結構動くのかなと思いましたがそんなことはなくしっかりとしていました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単な配線加工と、フォークにラバー上のものを取り付けるのですが、
配線自体は特に難しくなく取り付けることができると思います。
フォークへの取り付けは結構引っ張りながら取り付ける感じだったのでいい汗かきました。
慣れればすぐ取り付けられます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
光軸調整は難しいので、フォークに取り付ける位置での調整になるかと思います。
また、車検はこの状態で通していないのでこれでいけるかは不明です。
【期待外れだった点はありますか？】
正面から見ると結構いい感じの面構えなんですが、
横から見るとスカスカでなんか物足りない感がありました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
横からの見栄えにも次は考えて作ってもらうといいかもです。
【比較した商品はありますか？】
他にも汎用品でありましたが、有名なメーカーということと、ライトもついてこの値段ということと、色も選べたことからこの商品にしてみました。
【その他】
普段使う分としては申し分ないと思います。
横からのフォルムが気になるのは私だけでしょうか？？
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
配線加工が苦手なので、必要物品が一式そろっているこの商品を購入。
1時間ほどですべて装着でき、簡単でした。
ウインカーは昼間でも視認性が良く、細身な外観で全体がスタイリッシュになりました。
車体側の加工がまったく必要ないことを考えると、値段も決して高くはないと感じます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
無点灯時
スイッチON
ブレーキランプ点灯時
GSX1300Rハヤブサ 10年式 北米仕様に取り付け
さすがのPOSHといった感じ。
作りもしっかりしており、取り付けも簡単、説明書もしっかりしている。思ったりも簡単に付け替えることが出来る。
ウインカーレンズがクリアの為、クリアタイプで統一感を出した。
細部にわたりしっかりとした作りで、全く問題なし。
思ったよりLEDが明るくて、昼間でもよくブレーキランプが見えるとの事（後続バイクにて確認）
昼間でこの明るさならば、夜間走行時にはより明るく見えるだろう。LEDの数の多さも納得できる。
この作りでこの値段であれば、迷っている方がいればぜひ交換した方が良いと思う。
手軽に交換ができ、バイクのイメージがずいぶん変わるのでお勧め！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
2019年式SR400に使用しています。適合には載っていませんが新型SR400と同一の物です。
クラシック感を残しつつクリアにすることで、一体感が生まれました。
高度は少し落ちますが問題ないレベルです。
純正形状を維持しつつ変化を求めているユーザーにはオススメです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 5 |
ウインカー、ブレーキランプ、サイドランプ 有りとなってるんですが
商品説明の写真にはどう見ても配線が2本しかなく心配したんですが
現物は添付のように4本配線が出ており問題なしです。
全長も80mmとなっておりますが、現物は91mmです。
7個のLEDが並んでおり、赤列と黄色列が平行して配置されて
合計14個のLEDとなっております
現物はLightechのロゴもありシンプルでかっこいいでず。
シーケンシャルウインカーでブレーキランプ機能一体型は
これしかないと思います。
今から車体に取り付けてみます。
Webikeさんいつも迅速ていねいな対応でいい買い物ができました
ありがとうございます。
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黒がGND 黄がウインカー 灰色がサイドランプ 赤がブレーキランプです
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
念願のヘッドライトＬＥＤ化が実現しました。
後期型ＫＳＲのヘッドライトはＨＳ１でマルチリフレクター化されました。
前期型より少し明るくなり市街地では不満なく走れますが、郊外の山道等では夜間走行に気を使います。
前期型ＫＳＲであればＰＨ７を使用しているのでＡＣ対応ＬＥＤへの換装も信頼できるメーカーから色々出ているので楽に出来ます。
しかしＨＳ１では今まで対応するＬＥＤが無く、先人達はＤＣ化しＨ４を使用したり、ＡＣ対応の怪しいＬＥＤを組んでいました。
色々調べてみると配光がズレたり、電圧幅の大きさにＤＣ変換機が耐えられずショートしたりと問題が多くて実用的ではなかったようです。
そんな中、やっとＨＳ１・ＡＣ対応で耐圧１６０Ｖの大容量コンデンサー付のＬＥＤが発売されました。
原付を想定してＨ４より消費電力が少ない＝ｌｍが下がるようですが、ノーマル電球とは比べようが無いでしょうし、価格は税抜きで１００００円以下で３年間保証は嬉しい限り！
発売決定と同時に注文したのは言うまでもありません。
４５００Ｋが人気が無い＝製造数が少なかったのか？納品まで長?く待ちました。
しかし、待つ事を我慢しても交換する価値は有ると思います。
Ｈｉビームを使う事なんか無いんじゃないの？と思う位、視界が明るく拡がります。
逆にＨｉビームにすると光軸がセンターに寄り過ぎるので少し見辛いかも？
ドレスアップよりも実用性を重視して敢えて４５００Ｋを選択しています。
雨天に乗る事は少ないと思うけど、６０００Ｋよりも見やすいかな？
気になる取付けですが・・・。
ＫＳＲプロの場合、ヘッドライトのゴムブーツがコネクターと一体となっているので要加工です。
私はブーツをバルブ幅ギリギリにカットせず、かなり隙間を空けています。
防水性能は落ちるんでしょうが、ＫＳＲのライトケースの体積を考えると密閉し過ぎると熱が篭りそう。
そしてＬＥＤがファンレスなので少しでも冷却を考えての大幅カットです。
その他は何も考えずにコネクタに配線を刺すだけなので初心者でも簡単に導入出来ます。
ちなみに現在使用しているものは２台目？になります。
１台目は組み込んで直ぐにチラつき（これは製品のパッケージにも書かれています）が見られました。
回転を上げる事で落ち着くと書いていたので、少しエンジンを吹かすと・・・。
３０秒もせずに不点灯となりました。
こんな時こそ信頼の３年保証です。
その日に点検（クレーム）を出したのは言うまでも有りません。
その結果、２ヶ月程待たされましたが、部品交換で返って来ました。
原因は詳しく教えてくれませんでしたが、コンデンサーがパンクしていた？そうです。
初期ロットによる不良品だったのか、対策品に代わったのか分かりませんが２台目は安定して点灯しています。
これを購入した方は、組み込んで直ぐにチラつきが発生するようになればコントローラーの寿命か不具合と考えた方が良いと思います。
夜間の無灯火は危険ですので早めに販売店に相談して下さいね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
車両後方より
ウインカー全体
デザイン、機能も大変気に入って購入しました。
取り付けも簡単で、車体にマッチしていて
シーケンシャル発光がとても満足でした。
しかし、取り付けから半年もたたないうちに
（取付後、走行距離500ｋｍくらいで）
右側ウインカー本体と車体の間にあるラバー部分に
亀裂が入ってしまい少し垂れ下がった状態になりました。
中の配線が見えており、おそらくこのまま放っておくと
亀裂が進んで完全に切れてしまい、配線部でぶら下がっている
状態になりそうです。
おそらく初期不良だと思いますが
（左側ウインカーは全く問題なし）
ラバー部の部品が交換可能かメーカーに問い合わせたいと
思っています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目もイイです、夜の走行時のポジションランプ用に最高、又取付も取説に乗っ取り、配線処理すれば問題いないと思います。動作についてわ、常時点灯にしている状態で、ウインカー動作後、OFFにした時、作動側の常時点灯が少ししてから点灯（タイムラム）ですかね？、あとわ耐久性ですね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
複数年ぶりに交換しました。
紫外線恐るべし！
見事に色が焼けて変わってしまう。
こだわって着けているんだから、たまには交換してリフレッシュ(^^♪
やっぱ新品の色は良い。
今後もストックお願いします。
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