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灯火類のインプレッション (全 1489 件中 91 - 100 件)

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ゴンザレスさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

当方GSX-R1000Rに乗っていますが純正ウインカーより明るいです。
リア回りやフロント回りがかなりスッキリして見栄えも良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/13 18:46

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yurikensukeさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

純正のリヤ回りに少し飽きてきたのでテールカウルやランプなど色々と検討。価格や取付けがお手軽で評判のこちらの商品に行き着きました。取付け(交換)はウインカー変更やフェンダーレスなどをやったことがあれば簡単かと思います。念の為純正から防水グロメットを移植し配線カバーが短いのでビニールテープで補強しました。
見た目は宇宙戦艦ヤマトの波動砲のよう。純正と違い立体感のある光り方が良いです。本体もツヤありの黒で美しいのですが線キズが目立ちそうなので気をつけたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/30 11:51

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Beer rocketsさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

説明書をよく読み、YouTube で交換されている方の動画で予習をし簡単に取り付け出来ました。ポジション球は付いていましたが、ledに変えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/19 19:03

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ppmさん(インプレ投稿数: 1408件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • リフレクターはオレンジで映えます!

    リフレクターはオレンジで映えます!

【使用状況を教えてください】
CB1100をフォア仕様にするため、リプロ品で定評のあるBRCのフォアテールランプを付けたくて加工前提で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも大きく感じましたが、取り付けると全く違和感がありませんでした。

【取付けは難しかったですか?】
配線の処理が大変でした。私は元のハーネスを加工するのが嫌で、旧型のソケットから流用して自作しました。配線を逆につけてしまい、常にブレーキ状態になって焦りましたが、基盤を180℃回転させるときちんと機能するようになりました。
フェンダーの方の穴あけ加工も位置決めや配線の通り道等を考えながら行ったので結構大変でした。

【使ってみていかがでしたか?】
昼間でも見やすく、カッコいいです。
早速電球をLEDに交換して使っていますが、フォアテールは迫力があって良いと思います。
ただし、純正のキャリアは付けられなさそうですが、GT用を加工して付けられている方が多いようです。

【付属品はついていましたか?】
テールランプ本体のみです。ただし、ボルト類はステンレス製で気配りが嬉しいです。サビを気にせず長く使えます。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、流用カスタムのため、穴あけや配線処理など課題が多く、結構時間は掛かりました。

▼メーカーからボルトオンタイプでフェンダーとセットで製品化してほしいです。加工前提だとなかなかハードルが高い気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/05 21:04

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REDさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

特にハイフラとかなくつけれます。
純正と同じ位置に付けるとナンバーに隠れるので、付け方には工夫が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/06 22:20
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ビーバス Vmaxさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: V-MAX 1200 | TW200E )

タイプ:ウインカー
利用車種: V-MAX 1200

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

車検対応でちゃんと明るく視認性は良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/16 16:47

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たけやきさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

純正部品なので問題なし
スムーズになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/13 21:09

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ppmさん(インプレ投稿数: 1408件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:ブラック
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 黒の方が旧車感が出ました!

    黒の方が旧車感が出ました!

【使用状況を教えてください】
同じモリワキのヘッドライトステーのシルバーを付けていましたが、旧車感を出すために黒色に変更しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりシックでカッコいいです!

【取付けは難しかったですか?】
片側のステーでボルト3本で取り付けられていますので簡単に取り付け可能です。
一度に交換するとヘッドライトの光軸調整をしないといけませんが、1個ずつそろりそろりと注意して取り付ければ光軸がずれることなく取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目のカスタムなので使用上はまったく問題はないですが、ボルトの色がシルバーなのでボルトだけ目立ちます。ボルトを塗装しましたが、ライトの調整時にボルトの塗装がどうしても剥げたりするので、つや消しの黒いステンレスボルトに交換して使っています。全体的にシックにまとまり、さらにカッコよくなりました。
初期のものは付いていませんが、最近の製品は進化しており、ステー先端に調製用のラインが刻印されて光軸調整が簡単になっています。

【付属品はついていましたか?】
カラーとボルト、説明書、ステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
ステンレス製のボルトがシルバー色なところです。
黒地にシルバーではシックなはずが返って目立ちます。

▼カスタムを進める中でシルバーからブラックに交換しましたが、元々はゴールドと迷っていましたので選択が難しいです。マスターシリンダーキャップもカラーバリエーションが同様なので合わせるとさらにかっこよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/13 19:56

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chikagonさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GPZ900R | スーパーカブ110 | アドレスV125S )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
取り付けやすさ 4
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
OFFにするのは分解作業が必要で常に使用することになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。きちんとした製品でした。

【取付けは難しかったですか?】
配線作業前に取り外す周辺部品が多く、難しくはないですが時間がかかります。説明書はJA55用みたいで説明書通りの場所には本体が収まりませんでした。配線は説明書通り迷うことはありませんでした。ただリアブレーキから電源を取る指示になっていましたが、面倒だったのであまりよくないですがヒューズから分岐するパーツがたまたま手元にあったのでこれをつかいました。特に問題は出てませんが、説明書通りに作業したほうがいいと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
良いです。安全性の向上が期待できます。50%減光モードで使用中ですが消費電力は今のところ問題ない感じです。

【付属品はついていましたか?】
追加で必要なものはありません。

【期待外れな点はありましたか?】
ないです。ただし納期が長かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/01 19:37

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ゼロシルバーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

他社のテールランプよりブレーキ時にキラキラ感があるので
後続車の視認性アップとドレスアップ度が増しました。

レンズカラーはスモークタイプで、車体のカラーと相性が良く
とても気に入ってます。

取り付け自体も簡単でカプラーオンで完了なのでDIYで出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/01 19:12

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