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灯火類のインプレッション (全 12279 件中 951 - 960 件)

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: Vストローム800
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 純正ライトではカバーできないコーナーの先も広範囲に照らすこともできます

    純正ライトではカバーできないコーナーの先も広範囲に照らすこともできます

非常に明るいドライビングフォグで、漏れる光もほとんどなくしっかりとカットラインが出ます。
状況にあわせてハイ/ロー切り替えもできます。

ライトカバー一つでホワイトライト-6000K/イエローライト-3000Kを切替できるので便利です。

また本体やステーはアルミ削り出しで質感も非常に高く、それだけで満足感が得られます。

私は夜の峠を走る際のコーナリングランプとして使える角度に調整して、使用しています。

取付は、アクセサリー電源の確保と、外装(タンク含む)を取り外せる人であれば可能です。
また消費電力が大きい(MAX点灯で12?13A)ので電源を確保する際は注意ですね。
※アイドリング状態で長くMAX点灯させておくなどはやめた方がよさそう。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/08 19:18
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さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

もともと同じものが装着していたのですが汚れが目立ってきたので交換

バルブ付きですが
交換をおすすめします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/06 08:39

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じいじさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

レンズカラー:オレンジ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

商品の質感やメッキなどの仕上げかとても良い感じでした。
大変満足出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/04 20:26

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がーべらさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NSR250R MC18のポジション球切れのため購入しました。
純正の指定ではT7ですが、こちらは廃版のようなのでT5かT6.5で代用するらしく、同じワットであろうこのT5製品にしました。

交換して無事光りましたが、明るすぎず懐かしい感じのぼんやり光っていてとても昭和のバイクっぽいです。

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投稿日付: 2024/11/04 18:16

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tommy036さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R | GSX1100S カタナ (刀) | YBR125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • GPZ900Rライセンスランプに使用
ノーマルより明るくてgood!

    GPZ900Rライセンスランプに使用 ノーマルより明るくてgood!

G18のサイズ感は良いです。
ノーマルに比べて、程よい
照度UPです。

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投稿日付: 2024/11/04 17:33

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mさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

取り付け説明書は、ありませんでしたがテールランプカバーを外して、二つある電球

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投稿日付: 2024/11/04 17:16

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

テールランプを純正流用でZRX1200DAEGの物に交換したため、ナンバー灯必要となり購入しました。
zrx1100やzrx1200rのテールランプはナンバー灯を兼ねる様になっていますが、DAEGはナンバー灯が別になっているため、流用した場合はナンバー灯を別に設ける必要があります。このソフトLEDショートラバーは、名前のとおり柔らかく作られており、局面にも貼り付ける事ができるのが魅力です。今回は、ひとまずテールランプの下側に貼り付ける形で取り付けることとしました。いずれ、工作して枠でも作って、移設しようかと思っています。
配線については、付属のエレクトロタップを使用してテールランプのプラスとマイナスの配線に割り込ませるだけなので、難しい事はありません。説明書には親切にメーカー毎の配線の色が記載されており、こう言った作業に慣れていない方でも安心して手が出せるのではないでしょうか。
明るさも、照らす範囲も充分で、ナンバー灯の役割をしっかりと果たしてくれそうです。

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投稿日付: 2024/11/02 14:01

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R1masterさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

純正があまりにも暗く、交差点で左右から来る車両が気付かないので、購入しました。とても明るく、対向車の上向きライトで幻惑されるのも、減りました。後は、耐久性が有れば星5に変えます

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投稿日付: 2024/11/01 19:43

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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

想像以上に明るく満足です。
ただ、ハイビームでの通電が、若干不安定でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/01 02:14

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ヤフータローさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: XMAX 250 | Vストローム250SX )

利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 取付完了

    取付完了

  • 取付完了

    取付完了

  • 取付完了

    取付完了

  • 取付完了

    取付完了

x-maxのヘッドライトが多少暗いため、フォグランプを取付ました。普通のフォグランプが手前だけ明るさが広がるのに対して、このドライビングライトは遠くを照らす感じです。何より明るい。
デザインも素晴らしくです。カットラインもしっかりあり、ワット数も少ないため、常時点灯してもバッテリーは問題ありません。
取付後、常時点灯で約1年15000km走行していますが、故障も無く耐久性もバッチリです。さすがPIAA、素晴らしい品質

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 20:11

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