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5.0/5
ゲタばきのH7です。
このキットにも、ゲタはついていますので安心です。
ただし、一旦バーナー配線のコネクタを分解（簡単です）して、グロメットに配線を通す必要があるのですが、グロメットがキツイです。
シリコンスプレーがあるならば、一吹きしてあげればスムースに配線を通すことが出来ます。
普通にハロゲンバルブ交換できる人であれば、バーナーは装着できます。
バラストとイグナイターが一体で、かなり小さいので設置場所もあまり悩まないかもですね。
悩むの止めて、カウルの内側に貼りました。
物によっては、バラスト小さいゼッ！っと言いながら、イグナイター別体で取り付け場所に悩むってこともありますからね。
電源は、元のライト配線から取っています。
この点については、賛否両論あるかとおもいます。不点灯やチラツキあるならリレーかましてください。私のNinja400Rでは、今のところ不点灯やチラツキはなく問題ありません。抜け防止と漏電防止のために、自己癒着テープでグルグルまきです。
配線については、最短です。付属の延長ケーブルは使っていません。
ディマーユニットは、今のところ必要を感じておらず、付けてません。
色は真っ白で、当然ながら明るいですよ。
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夜間の安全対策に、XTZ125に取り付けました。
ライトの配線から分岐しようとしましたが、交流のためヒューズが飛び断念。
アクセサリー電源から分岐したので、キーONで点灯。
取付に必要な付属品も充実（テスタまで付属）していて、納得の品でした。
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4.0/5
ボルトオンということで期待通り簡単に取り付けができました。
ノーマルのナンバー取り付けステー部分はカットしました。
しっかりした作りでおすすめだと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
Ninja250Rに使用しました。
フロントのウインカーがLED、リアのウインカーが電球というちぐはぐな状態ですがちゃんと動作しています。
変換コネクター(使わないですが)も付いていて汎用度が高いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
グラディウス650にH4MSを装着しました。
光軸調整を含めて取り付けに要した時間は1時間半ほどでした。構成が非常にシンプルなため、配線、バラストともきれいに収まってくれました。
明るさはハロゲンとは別物です。他の方のレビューにもありましたが、今のところ耐久性が不明なため4★です。耐久性が確認されれば5★の商品と思います。
追記
取り付け後半年が経過し、九州ツーリング、北海道ツーリングなどで5000km以上走行しましたが不具合はありません。
なお同梱のディマーユニットは装着していません。
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5.0/5
12cmロングのスイングアームで10インチのためナンバープレートがタイヤにあたってしまい購入しました。
少しシートとの隙間が気になります。
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5.0/5
純正とは比べ物にならない明るさです。
ケースもメーター用の穴がないためケース内が広いです。
悪い点が穴の精度が悪いのか傾いてしまっています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正のリプレイスとして購入。
併せてフェンダーレスキットも購入を迷いましたが、純正のリアフェンダーが位置的にいい位置にテールレンズユニットがくるため、加工用の純正リアフェンダーを加工してZ2テールレンズを取り付けました。
レンズカットがかっこいいです。
ただ私のはユニットのバルブ付け根の配線が接触不良という初期不良だったようです。
ちょっとお粗末に感じました。
が、Webikeさんに交換対応を求めましたところ、Webikeさんも早急に対応して下さったのと、その後のメーカーのドレミコレクションさんも早急な対応でした。
とてもユーザーを大切にしている印象をうけ、好感が持てました。
なので、商品としては特別感動はありませんでしたので☆3でしたが、Webikeさんとドレミコレクションさんの気持ちのいい対応に☆4とさせて頂きました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
本当に明るいです。 以前付けていた物より数段明るいです。 本体はかなり柔らかいので ある程度のカーブならなんとかなりそうです。 接続用の配線も2個付いていて親切です。 表面には傷防止用のテープまで張ってあるのも良かったです。
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5.0/5
フェンダーレスにしてしまったところ完全にウィンカーを取り付ける部分が無くなってしまったので、このパーツを選びました。
取り付けはカウルに穴を開けたりする必要も無く簡単でした。
付けてみると、非常にリアがスッキリしました。
輝度も申し分なく、車検も対応で、ハイフラ等の弊害も無く気に入っています
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