商品到着後、WR250X(EU)とシグナスX(SE12)の2車に試装着し問題無く付きましたが、此処で疑問が1つ?バルブ後方のゴムカバーがLEDバルブ冷却フィン及び三つ爪(位置決め)が大きい為に付かないので、ゴムカバーにカッターで切り込みを入れて装着しました。
バルブ冷却フィン部分の形状にも疑問が1つ?防水性は大丈夫か?フィンの中を覗くと本当にこれで防水が施行されているのか?少々不安になります。(LEDバルブには知識不足の為)
なので雨天走行無しのWR250に装着しました(^^)v
感想は、照度的には問題無いレベルですがHIビーム時には真正面を照らします!!LO、HI同時点灯するのでそんなに夜間走行時の不安はありません。ハロゲンバルブに比べると照らし方は違います。6000ケルビンを選択しましたが色味はGOODですよ!
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3.0/5
大きさは純正とほぼ変わらずただLEDの割には純正よりやや暗い。
明るくなることを期待してはいなかったのでよしとする。
バイクが古いので消費電力を下げるのを第一に考えている他にも色々考え中!
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3.0/5
同社製のLEDウインカー取り付けの為に購入しました。目立たずコンパクトでウインカーとの相性も申し分ないのですがコの字型なのでフロントフォーク取り付けのトルクレンチ使用ができなくなるのが不安に感じます。形状を工夫してステーの曲げ方向をコの字と反対方向にしてくれていれば100点満点なのですが。
純正ウインカーステーはそうなっています。
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WR250Xにも取り付け可能と言うことで購入しましたが、取り付けのスペースが足りずにフレームに干渉しています。
なんとかハンドル操作に支障がないように取り付けましたが、ちゃんと取り付けるには、ヘッドライトケースの加工が必須だと思います。
肝心の性能については、セルを回してエンジンを始動した瞬間にピカッと点灯する感じが気に入っています。
夜間の走行でも光量の不足が感じません。
性能には満足ですが、取り付けの困難さの方が気になりましたので、★3つにします。
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3.0/5
汎用品のため仕方ないのですが、ステーを止めるボルトが斜めのままナットを締めなければならないうえにナットがウィンカーのナットと干渉するので締めにくいです。
それとステーは平気なのですが付属のボルトとナットがすぐ錆びました。
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3.0/5
簡単でお手頃なカスタムを試みてクリアウインカーを取り付けました。ボルトを緩めて外して再びその逆をするだけですが、取り付けが意外と難しく、割れそうになりました。
意外と取り付けに苦労しました。、
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W650のライトステーが壊れてしまいつなぎでこちらを使いました。値段が値段なのでしょうがないですが安っぽいです。すぐにライトごと交換してしまいましたので耐久性などは不明です。
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W650に取り付けました。取り付けてから半年ほどで錆びてきました。メンテナンスはマメにしている方だと思いますが。。。ロービームが光が散ってしまいかなり暗いです。それに対しハイビームはものすごく明るいです。恐らく車検も大丈夫でしょう。
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ポジション用に購入しました
中華製のものは使用したくなかったのでブランド名と信頼性でこちらの商品にしました。
結果から言うとまぁ、こんなものか。という感じです。
値段なりに明るいかな~と思いましたが劇的に明るいわけではありません。
もちろん使用中に光らないなどはありませんでした。
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3.0/5
リアウインカー交換にともないハイフラ防止の為にリアウインカーのLEDコンバージョンキットとの同時購入です。リアウインカーをLEDへ交換する場合、ハイフラを防止する為にリレーを交換しなければいけません。交換の際はこちらを同時に購入される事をおすすめします。
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