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今回ウインカーのLED化に伴い、この商品を購入しました。格安なので少し不安でしたが、普通に作動しています。金額も格安で購入して良かったと思います。
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4.0/5
他の方のインプレにもありましたが、やたら配線が長いです。
私は切らずに結束バンドで結んでありますが特に問題は無いです。
後、これは私のドジですが…四つ全部同じパーツだからと
向きも考えずてきとーに取り付けたら、武川ロゴが逆さだったりして
後で治したり少し面倒な事になりましたね。
説明書ももう少し詳しく書いていただくとありがったかったのですが
商品自体は良品でドレスアップに効果抜群かと！
わたしのDトラッカー125もシャープな印象になりましたよ。
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95年式モトグッチ1100スポルトに取り付けました。
ほぼ同じ形状なので何の問題もありませんでした。
ただし、グッチの純正品は根元部分までプラスチックの一体整形品ですが、こちらの製品は根元部分がゴム製です。振動を吸収するのか、それとも共振してしまうのか様子を見ようと思います。
また、同時にレンズとバルブを「POSH:クリアーウインカーレンズセットクロームコーティングバルブ付き 018178-MB」に交換しています。こちらも何ら問題なく取り付けできました。
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キタコKITACO ワレンズミニウインカーセット
モンキーに取り付けましたが見た目、質感、満足です。
価格が後少し安くなれば最高です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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右側がショートステー取付後、左側が取付前です。バッグサポートとの位置をみると純正状態ではウインカーが出っ張りすぎて上手くバッグが付きません。ウインカーステーをショートにすれば多少クリアできます。社外ウインカーにするか、位置変更をすれば、もっと良いと思います。
取付はインチのソケットと六角が必要です。特に難しくはありませんが、ウインカーのカプラーから端子を抜かないといけないので、そこだけが面倒でした
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もともと付いていたD*Cのウィンカーが、雨の度に入水していたので交換しました。安かったのであまり期待はしていませんでしたが良い品です。このウィンカー本体から出ている配線部分には、防水の養生がされていないので取り付けるまえに配線テープなどを使い防水の養生をされる事をオススメします。
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ウインカーを車幅灯として兼用できないかと検討していたところ、キタコKITACO ウインカーレンズセットを利用し、中にブルーのLEDを取り付け、純正のオレンジカバーをクリヤーにすることでウィンカーを点灯しないときはブルーの車幅灯になりウインカーを点けると中のオレンジ球が点灯してウインカーとなる。
(車幅灯兼ウィンカーに早変わり)
クリヤーとなるため車体の雰囲気も変わりました。
我ながら満足しています。
カバー取付ですが純正のものと交換するときに微妙に穴位置にずれがあるため、そのまま取り付けると穴部とビスが干渉し、割れが生じるため、取付前に穴を少し大きくしてから取り付けるをお進めます。
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MT-07に純正オプションのLEDウインカーを取り付けるために、このウインカーリレーを使用しました。（ウインカーにはリレー交換不要とするための抵抗が付いていましたが、消費電力を減らしたいのでこのリレーを使用しました。）
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4.0/5
ノーマルハロゲンランプとは比較にならないぐらい明るくなりました。
感覚的には3倍以上の光量です。
無加工で取り付けてハイビームが使い物にならないとの意見を見かけますが、グロムではタッピングビスの頭をちゃんと削らないと光軸がズレている可能性があります。ロービームが明るすぎてハイビームが目立たないというのはたしかにありますが、指定通りに加工した自分のグロムではちゃんとハイビームが機能しています。
モーターファンによる強制冷却なので若干耐久性と耐候性に不安があるので星4です。
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