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4.0/5
02年式ホンダVTR250に取り付けました。
マルチリフレクター化により、一気に現代のマシンになったような気がします（笑）。
明るさもアップし、HID化したくなる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
オフロードバイクではありませんが、02年式ホンダVTR250に取り付けました。
VTRではノーマルステーのままでは取り付けができませんので、ステー加工して取り付けています。
また、別途ICリレーとパイロットライトハーネスが必須です。これらを取り付けしないとウィンカーが点灯しない＆ハザード状態になってしまいます。配線加工等、加工作業が多いので注意が必要です（汎用商品ですので当たり前ではありますが・・・）。
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4.0/5
左のみまずは交換し、色の違いを写真に撮りました。ポジションをLEDにしたため、HIDまでは無理ですがヘッドライトとの色の違いを解消するためにことらの商品を購入しました。
交換にはフロントカウルの下から手を入れて手探りでできました。
しかし、左側はまだましなのですが、右側は配線は邪魔でし、固くて手では回すことができませんでした。プライヤーで少し回すことができるとようやく外すことができました。
ここでも問題があり、左側は配線が伸びず、ヘッドライトの隙間から覗いて、配線を差し込みました。
最後に★4つなのは色はいいですが、やはり雨などでは純正より暗く感じるためです。
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5.0/5
NINJA250Rにつけてますがまじでこれはいいです。
最初は、百鬼の輝と悩んだのですがためしに安いこっちのLEDを買ってみました。「どうせテープLEDだし、暗いだろうな」と思いながら取り付けてスイッチをONにすると、めちゃくちゃ明るくてビックリしました。
取り付け場所は、
フロント周りに4本。
リアに3本。
カウル内に3本。
計10本を装着しました。
これだけつけても定価で21000円！！やばくないですか！？
輝は同じ300cmで計算すると96cm3本で4?5万（緑のため）いきますよ！！なんかばかばかしくないですか？別に高い商品を買うのが俺だ！！という人はいいですが、「LEDをつけたいがいろいろな種類があってしかも値段が違うから、有名な百鬼のLEDが一番明るいのかな？」と思っている あ・な・た！たいして変わりません。それなら、こっちの方がよくないですか！？工賃もたして輝3本の値段くらいです。ですからLEDつけようとなやんでいるひとはこれをおすすめします。本当にいいですよ。フルカウル車にとくにおすすめですね！！
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5.0/5
NINJA250Rに取り付け。
もっと安いナンバー灯が他にありますが材質が合金というのに惹かれてこちらにしました。
LEDなので明るさは言わずもがな、ナンバーがとても見やすくなり質感もいい感じです
。とても満足しています。
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4.0/5
big offに取り付けました。他社のは暗いとのインプレだったので、無段階の明るさ調整にひかれました。いざとなればヒューズを抜けばノーマルです。大げさと思われた付属の検電ドライバーも便利でした。取説も解り易くほぼ思った通りの製品でした。夜の安全性が5％~10％上がった気がします。
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3.0/5
いままで白熱球だったのでかなり明るさは改善されました。
しかしスーパーディオの場合、色つきガラスの部分が穴に引っかかってそのままでは装着出来ないので穴を広げました。
ご購入の際はご注意を。
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3.0/5
クリアーレンズだけ購入して交換するよりウィンカー球がセットの方が純正の球より小さいのでカッコイイと思います。
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4.0/5
スーパーカブ90のテールランプは頻繁に切れると良く聞きます。
私のカブも短い時は半年程度で交換していたので思い切ってLEDにしました。
LEDにしてから現在一年半ぐらい使用してますが問題ないです。
テールランプは自分では走行中に見えないので無灯火になっていても気づき難く危険なので耐久性の高いLEDは安心感があります。
テールランプがナンバー灯も兼ねている車種用に下向きのLEDも装備されている物もあるので普通の球と交換するだけで良いのも◎です。
残念なのは標準のレンズでは標準より暗く感じます。
LEDを生かすには専用のレンズとセットが良いと思います。
価格も少し高いですが普及してくれば安くなると思うので期待を込めて★4つです。
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4.0/5
車両とウィンカーに若干隙間ができました。ぴったり着けられるものではなかったのが、マイナスポイントです。着けた感じは見ての通りとてもカッコいいです。個人的にはクリアよりスモークがオススメです。渋いです。
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