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3.0/5
レッドレンズ仕様が欲しかったのですが、売り切れでしたのでスモークを買いました。夜の視認性は十分ですが、昼間の光量が少し足りないような気がします。後ろからの追突には注意した方が良いでしょう。インプレでも書き込まれていましたが、同封されている圧着ピンの表面がサビ始めています。取説にはフェンダーレス金具の取り付けや配線の接続方法など詳しく書かれていますので、圧着ピンの取り付けが出来るなら簡単な作業ではないかと思います。取り付けた印象としてはノーマルフェンダーからすると貧弱に見えすぎるくらいスッキリしすぎた感があります。
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4.0/5
説明書などの添付もなく、ユニットだけが送られてくるのですが
取り付け自体は現在付いているであろう電球と取り替えるだけで難しい点は全くありません。
ただ自分の車両は経年劣化のせいか、テールランプのレンズを接着しているホットボンドを剥がすのに非常に時間がかかりました。
購入前にいろいろ自分の車両の状態を確認した方がいいかも知れません。
商品自体は、電球を取った状態のテールライト本体にカバーを付ければ固定されるようになっており、よくできてんな~と思いました。
光量の点は、電球より少し劣るのかな？まぁLEDなので電球のようにボーッとは光りませんが、キレのいい発光です。
もう少し強烈に光ってくれてもよかったかなーと思いますが、これだけでかなり車体が若返るのでおすすめです。
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4.0/5
KSRに武川のフェンダーレスキットとライディングスポットのキャリアを組み合わせると、純正ウインカーがキャリアフックの陰になってしまうので、このウインカーを購入しました。
この形状とクリアレンズがいかにもカスタムウインカーといった感じです。
車体中央に寄りすぎな純正ウインカーに比べると、視認性は上がったかもしれません。
柔軟にできているので、強い力で押しても本体が根元のゴム部分から倒れて破損しにくいです。
ボルトオンで付きますが、元が汎用品のためか配線がすごく余ります。取付け時はタイラップで束ねるか、線を切り詰めた方がいいです。
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4.0/5
純正装備のライトのレンズが曇ってしまい、車体全体を古臭いオーラでまとっていましたが、レンズを交換したことによってだいぶ良くなりました。夜の走行も明るくなり、視認性がアップしました。
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3.0/5
スズキのTS200Rに取り付けました。
標準のテールカウルからSMX50用のカウルに変更したため、
ルーカスタイプのテールランプを探していたところ、この
商品が安価で、DAYTONA製だったこともあり購入しました。
他のメーカーの商品を見たことないのですが、価格の割に
しっかりしたもので満足しています。
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5.0/5
このフェンダー形がとても気に入ってます。
しかし、無塗装なのでそのままではつけられません。車体に合わせて塗装するので塗装代が掛かります。
ウインカーも貼り付けや、フェンダー以外に付けるならいいですが、自分のようにネジ止めでテールランプの横につけるとなると穴あけ加工も必要になります。
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4.0/5
サブライトをフォークに固定するのに使用しました。やや安っぽい印象はありますが、逆に軽いのでハンドリングへの影響もほとんどないと思います。またステンレス製で錆の心配が無いこともよいです。
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3.0/5
250TRへウインカー取付時に使いましたが
問題なくつける事が出来ました
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3.0/5
カワサキ250TRのウインカー交換時に使いました
某メーカーの物より少し長めですので
フロントに使うのには延長せずにとりつけOK
リアに使う時は、少し延長しないと取り付けできませんでした
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5.0/5
TZR50に他車種のヘッドライトを流用した際に使用しました。純正パーツのハーネスを買うより断然安いですし、このような商品があるととても便利です。
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