HURRICANE:ハリケーン

【使用状況を教えてください】
純正のウインカーが大きいので変えました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウェビックの写真にあった通りでした

【取付けは難しかったですか？】
フロントの交換は、ヘッドライトケース内に他の配線があるので、どれがウインカーの配線かテープ等で印をしておくと間違いがないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
変えたことで、少しスタイリッシュになったと思います

【付属品はついていましたか？】
フロントサスに取り付けるためのプレート等、必要なものは入っていました

【期待外れな点はありましたか？】
使いはじめてすぐ1個の電球が切れたのが残念でした

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
アースが分かれば問題なし
【使ってみていかがでしたか？】
大変満足
【付属品はついていましたか？】
ついていた
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分が行った対応はリアの配線が短いので延長、フロントは長いので切断、ギボシ端子が細い？ので交換及び、オス側にカバーを被せました。（延長部は防水使用のギボシ端子にしました。）
付属しているリアのステーを取り付けるとネジ部が短くナットで締める際に微妙な長さになるので自分は外しました。

ポン付けは不可能なのでほかの方のブログなどを参考にし作業内容を確認、必要な道具の準備をするのがオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2021年式YAMAHA BOLTに取り付けました。
車種専用でしたので特に苦労することなく取り付けできました。
車体にマッチさせるために、自家塗装にてマットブラックに塗装しました。

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12V10Wのウインカーバルブが切れてしまったため交換用に購入しました。
セロー225（WE）に装着。
LEDでもなくノーマル代替のため、1個あたりの価格がWebikeのなかで一番安いコレにしました。
量販店では、1個売りで同じぐらいの値段でしたので、コスパは良いと思います。
今回交換したのは1個なので、残りはスペアとして保管しておきます。

LED化しようとも思いましたが、リレー+バルブ4個を交換する必要がありますし、90年代のバイクですし…ということで今回は見送ってノーマルウインカーのまま、普通の電球にしました。

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【使用状況を教えてください】
　＊ノーマルから交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　＊イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
　＊簡単ではないですね
【使ってみていかがでしたか？】
　＊スタイルの変化は楽しめます
【付属品はついていましたか？】
　＊交換作業に必要な物は全てありますが・・・
【期待外れな点はありましたか？】
　＊フロント側のウインカーは配線が短すぎる
▼他にもこんな項目があると役立ちます
　＊配線を接続できる端子圧着類は準備しておいた方が無難です。

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CB223専用で取付も簡単でした
ノーマルと比べすっきりしていい感じです
一つ問題があるとしたら付属のウインカー球そのまま使用すると点滅が早く成ります
ノーマル球に戻りして通常通りにはなりました

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見た目をスッキリさせたくて購入しました。
予想通り見た目は良くなりましたが品質が悪いのかレンズは曇るしすぐサビが発生するので純正に戻しました。質の割に値段が高すぎるかなと思います

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小型のウインカーを探していたところ、POSHの商品を見つけたので購入しました。クロームタイプで見た目が良いです。取り付けも簡単でした。

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コストダウンのために、車格の割りに巨大過ぎるウインカーが付いているグロム。早速何とかしたいと思っていました。ヘッドライト、ブレーキライトがLEDなのに、ウインカーとナンバー灯だけ電球ってのも変なので、フルLED化したいという思惑もあり。
初めての作業、電気の知識も無いので専用のリレーも一緒になった、前後フルセットの本製品をチョイス。「アルミ製」と記載があるものの、本体はかなりプラスチッキーで冷静に見れ安っぽいです。先端が尖がった形状なのも、ちょっと好みには合いませんでしたが、他に選択肢も無かったので。リアはフェンダーレス加工（ACTIVE製）と一緒にやりました。フェンダーやフロントカウルの取り外しに試行錯誤したものの、何とか配線を済ませて「さあ！」とやってみるとフロントのウインカーが付きません。リアは大丈夫。「どうして？」と思いながら小さい分かりにくいマニュアルを必死で見返すも、原因が分からず。色々やているうちに「ジジ…」という音が聞こえてメーターが死ぬ。万事休すかと思われました。基礎知識も経験も無いのでパニックでしたが、最後に「まさか…」と思いつつヒューズボックスをチェックすると一個切れてました。ホームセンターに走り、入手すると復活！ああよかった。
日付も変わり再チャレンジするも、やっぱりどうしていいかわからず。一つ気になったのは、マニュアルにも登場しない、取り付ける場所の無いケーブル（アダプター）が1個あることです。結果的にそいつは不要でした。
「これはお店に持っていくしかないかなあ」と諦めかけながらもマニュアルをさらに見る（大して見ることは無い）と、なんと！フロントウインカーの接続の極性が逆でした！ホンダ車は、カプラの色が左がオレンジ、右が水色になっていますが、当然配線の緑はグランドで、色付きがホットだと思っていました。ところが、逆！リアはちゃんとそうなってるのにね。
てことで、作業は無事完了。ウインカー自体の動作は完璧ですし、明るくて見やすいです。上記のドタバタは単に私の知識不足か？製品の性能自体には全く問題ありませんし、専用パーツなので価格もまあ許せる範囲です。でも、もうちょっとマニュアル親切にしてほしいなあ。このレベルの素人もいますので。

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