ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8790件 (詳細インプレ数:8455件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他のウインカーベースの半値ほどで、どんな感じか気になり購入してみましたがこれが正解でした。
トランザルプのフロント側ですが、ウインカー根元部分が小さく、ティアドロップ形状ではなく、楕円形状になっており、ホンダ車用として出ているものと形が合いません。
樹脂製であることを逆手に取り、通常は裏側に来るプレートを加工し、根元部分に合うようにして使用しました。金属製だと加工も大変なので、結果的に大満足です。
リアは通常の形状なので無加工で使えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りたまに近場ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか?】
簡単!
【使ってみていかがでしたか?】
スマートになった
【付属品はついていましたか?】
特に無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
Z900RSのウィンカーを砲弾ウィンカーに交換したくて2セット購入しましたが
使用したのはフロントだけだったので、1セットだけで充分でした。
リアはフェンダーレスに交換したので不要でウィンカーはステーを買ってきて直接取り付けたため必要ありませんでした。
フロントは絶対に必要になりますがリアは必要かどうか、よく検討してから購入されるのがいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
若干クリア感が無く裏側が粉っぽい
サイズ等は純正と変わりません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
Nanoランプを取り付ける際に使用しました。正直初めは適当にそこの変に転がっているステーで自作しようと思って、実際にしてみたんですが…当然ですが専用品の様に綺麗にまとまらない!(笑)そして専用品のこの製品を購入し、取り付け…綺麗に収まり大満足!正直値段は高いと思うし、躊躇する気持ちも解るのですが、結局買って良かったです(笑)作りも良いのでお勧めします!!
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
スズキの並行輸入車、スマッシュ125i のフロントが転倒により中破。
フロントカウルは品違い(正しい品番がわかりませんでした)で、既存の純正ウインカーが使えず・・
この汎用ウインカーを購入することにしました。
テーマは大きくダサイことだったのですが、実際に届いたら予想よりも大きくてビックリしました(笑)
配線は、オスのギボシがカシメてある状態でした。
これは、車種に合わせて加工するしかないですね。
付属の両面テープは肉厚で、カウル側が少し曲線になっていてもしっかり貼ることができました。
レンズが大きいだけあって、明るさも十分です。
ややハイフラになってしまいましたが、今回はこれで良しとします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
現在進行形のNinja250Rのレストア&カスタムで今は電装系レストアをメインにやっているが、今回は買った時に付いていたシーケンシャルウインカーの左側が変色していたのとなんか気に入らなかったので交換することにした。
付いていたシーケンシャルを外すのに苦労し、外してみると…超適当配線(ナンバー灯やパイロットハーネスの前歴からみれば軽度だが)
ギボシ端子から配線抜けたり、0.2スケアの配線に対して1スケアの配線が付いいたり、純正ウインカーマウントM8穴にM10のウインカーボルトをねじ込んでるわ…相変わらずしっちゃかめっちゃかだったww
キジマウインカーTRLタイプは配線の短さがマイナス点だけどデザインもLEDの発色も良く視認性も良さ気で取り付けたが、やはり自分が求めていたウインカーでした。
配線が短い以外欠点はないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
webikeのヤエーイベントポイントが当選したのでウィンカーレンズをスモークに交換しました。見た目向上、自己満足MAXのドレスアップパーツです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スモークカバーだけでなく銀色の部品も付いてきます。
そのまま全取り換えする感じです。適合車種にはジクサー 150、GSX-R125、GSX-S125、アドレス110となっており、VストロームSXはありませんが取付は可能です。
【取付けは難しかったですか?】
3枚目の写真の様に下側ネジを緩めるとウィンカーレンズが外れます。4枚目の写真の様に内側ネジ2箇所を緩めると銀色レンズが外れるので、全体を取り換えて再度ネジで固定します。
最後の固定ネジが若干ズレますが、斜めにねじ込む様に回せば固定出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目はいい感じに向上しました。取付完了段階で純正と比べて微妙に段差がありますが私には気にならないレベルです。
スモーク度もウィンカーの光が見えにくくなる程の暗さではないので、問題なく機能します。
【付属品はついていましたか?】
スモークカバーと銀色部品がくっついてます。
それが2個入っています。それ以外のパーツは付いていません。
ネジなどは純正品を利用します。
【期待外れな点はありましたか?】
商品はしっかりした造りで見た目も向上しました。
しかし、なにより価格が高いです。このKIJIMA製品は2個セットで4000円、前後交換すると8000円です。
さすがに自己満足MAXのこの商品に8000円は高過ぎると思ってしまいます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/
少しズレますが取付可能ですので諦めないで下さい。
説明書の有無・わかりやすさ/
説明書はありませんが、問題なく取付できるでしょう。
メーカーへの意見・要望/
きれいな造りの商品ですが、もう少し安く出来ないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
ウィンカーの取り付けにはワイズギアのフェンダーレスの取説を参考にしました
社外ウィンカーに交換したらリレーも交換するのが当たり前のことですがYSPに要らないって言われたのでリレーは使っていません
最悪抵抗噛ませれば光量落ちると考えてます
XSR900のウィンカーコネクターキットは売っていないのでリ◯マか詳しい図を出してくれていたので、それを参照に探したらビンゴ!!
自分のように配線切りたくない人は参考にしてください
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フェンダーレスをつけた時にウインカー用ブラケットが
付いていない時にナンプレと共締めで取付
ウインカーのボルト径はM8だったかな?取り付けるウインカーによって
選びましょう、スフィアのちっちゃい奴とかはM6なので
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