ALCAN hands:アルキャンハンズ

愛車のニンジャ250SLに取り付けました。今までリアはLEDウインカーを取り付けていたのですが、フロントは貼り付けタイプの通常のウインカーだったので、アンバランスだし少しでも消費電力を減らしたいなぁ?っと思っていたので。結果やっぱりLEＤは視認性バツグンで格好良いですね！数回ツーリング中に豪雨に遭遇しましたが、浸水も一切しなかったので、防水性能もバッチリ！ウインカーレンズの形状がシボ加工されていて、これまた格好良い！高かったけど、交換して良かった！おススメです！！

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さすが日本製品。配線コネクターもしっかり防水加工されていてとても安心。
スタイリッシュなデザインで大きさも丁度いい感じです。

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以前購入した、他社のLEDウインカーが約1年で球切れ4つの内1つが（16個中4個）の為。
今回同じ形のこの商品を購入
少し長さが短いですが、造りも、明るさも以前の物より良いので満足です。
で、このLEDウインカーがどの位長持ちするか、
期待しています。

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グラディウス400のLEDウインカー装着に伴い、本商品を購入しました。
LED化によるハイフラ防止には色んな方法があると思いますが、途中にレジスターを入れるのが一番簡単かと思います。
LEDウインカーとレジスターを接続しますが、意外とスペースを使いました。また、本体の置き場も必要です。
ケーブルが二股に分かれていますが、引っ張りなどの強い負荷がかかった時切れたりしないか少し心配です。
機能的には問題ありません。

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グラディウス400にLEDウインカーを装着しました。
長さは純正とほとんど変わりませんが、奥行きが短くとてもシャープな印象になりました。
発色もとても明るく綺麗でいい感じです。
雨の侵入も今のところ無くて、おおむね満足できる商品です。

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この商品は、ウィンカーをLED化する際、ハーネスとウィンカーの間に割り込み配線することによってハイフラを防ぐものです。

単純にウィンカーと同数必要になりますが、1セットに2つ入っているので、前後両方なら2セット、前後どちらかだけなら1セットで充分です。

取り付け方法は、パッケージのウラ面を見れば理解出来ます。

親切からか、あらかじめギボシが装着されていましたが、私の環境では細すぎて使えなかったので、手持ちのエーモンに付け替えなければなりませんでした。
（取り付けずに同梱とするだけで良いのでは）

また、「車体の金属部分に、ボルト留めしてね」と本体ヒートシンクに2つ穴が付いていますが、およそバイク用のネジでは径が太くて、この商品の穴には入りません。（2つとも同じ大きさの穴。）

私は、手持ちのネジと、径の合うPC用ナット（マザーボードの土台のやつ？）で何とか取り付けました。

この穴がもっと大きければ、車体のどこぞのボルトと共締め、という装着が可能になるので非常に残念です。（メーカーも、そうするつもりだったんじゃないの？）

ギボシと取り付け穴がちょっと困ったので、★を1つ減らしました。

作動そのものは問題なく作動するし、ギボシ付け替えもコードが長めになっているので心配は要りません。

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ノーマルは、かなりボテボテ感が強かったので、
かなりスッキリして見た目も良くなりました。
ODAXオダックスのI.Cウインカーリレー
SUZUKI7ピン型用と同時購入で、
取り付けもサクサクといき、問題無し。
軽い感じのカスタムで満足です。

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フェンダーレス化に伴いLEDウインカーを探していました。ウインカー形状はヘキサゴン・タイニー・トライアングル・リーフで悩みましたが、GSRのシャープなイメージからリーフタイプを選択しました。
早速リア側から取り付けました。
フェンダーレスはハリケーン製で、ウインカー取り付け部は純正装着を加味して設計されています。
LEDウインカーを付けようとするとウインカーがナンバーで隠れてしまいました。
そこで純正のウインカーのラバーステーを転用しました。
これがまたいい具合にすっぽり嵌って違和感ありません。
※ただしラバーステーにウインカーを差し込んでいるだだけですので外れる可能性あります＾＾；
ウインカーハーネスは最初からギボシ端子のオスがついていました。これとデイトナスズキ車用ウインカージョイントハーネスで結線してハイ終了。
ジョイントハーネス側のギボシ端子の径が大きくてスカスカだったのでペンチでちょっと潰して勘合するようにしました。フロント側はウインカーのハーネスが長過ぎたので
短縮してジョイントハーネスと半田で結線しました。
そしてハイフラ対策のリレーを追加して作業完了です。
GSR君の男前度が3倍くらいUPしました♪
このお値段でこのスタイルはお勧めです。
このウインカーのリーフタイプはシャープなイメージの
バイク全般に合いそうですね＾＾b

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キジマのLEDウィンカーが振動により折れてしまったので急遽交換…
先に使用していたキジマのLEDアローウィンカーより一回り大きい感じで、リレーは使用していた物をそのまま使用しウィンカー部分だけぽん付けです。
点灯も問題なくハイフラなどになりませんでした。
オレンジ色は少し濃い感じかな？
視認性は問題ないと思います。
後は耐久性がどの程度か…
とりあえず比較的安価なので大満足です！

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ACTIVE アクティブのLEDウインカー ライセンスホルダー付き（スモーク）を取り付けてウインカーを使用していたのですが
どうも見難いと言う事なので、小型でLED、お手頃価格の商品を探していました。

アルキャンハンズのLEDウインカー タイニー

形状は好きです。
LEDウインカーを取り付けるにあたりLED対応のリレーに変更したり、ちょっと面倒な作業を行わないといけないのですが
後続を走る人が見易くなるのなら（安全）一気に行いました。

取り付け作業は日記にも記載していますので
気になる人は見てください。

取り付けた感想は、（自分）満足です。バイク停めた状態で見易い、明るい♪
で、後続車の方（友人）の感想は、大変見易くなったとの事です。

これで後続車を気にせず走る事が出来ます。
購入・変更して良かったです。

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