| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
Ninja250SLはとにかく純正ウインカーの位置がイマイチ(フロントは立ち転けすると割れ、リアはサイドバッグが積載出来ない悩んでいた)のでフロントは貼り付けタイプに交換していますが、リアウインカーはどうするかな??と、悩んた末にこの商品を購入しました。とにかく格好良く概ね満足しているのですが、値段が高いのと配線部分が細くて華奢なので断線が心配ですね…自分はコーキング補強して使用しています。デザインとコンセプトは最高なのでオススメです!!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
純正のウインカーはでかく飛び出しているのが好きではなかったのでこちらの商品を購入してカウルに直接取り付けました。非常に格好良くなりました。ただ、値段が高いのが難点です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
盆栽と視認性の向上のために購入しました。
リレー付属なので、電装に弱い自分でも迷うことなく交換できました。
必要な工具は六角とドライバー、作業時間は20分かかりませんでした。
純正ウインカーのカバーと球を交換するので、純正の形が気に入ってる方にお勧めです。
もう少し安ければ文句なしです。
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4.0/5
前後とも使用しています。
リアはDRCフェンダーレスに取り付け、フロントは純正ウインカーを外した場所にワッシャーを噛まして取り付けました。リレーはDRCの物に交換済みです。
スモークレンズで視認性が悪くないか心配しましたが十分認識できる明るさだと思います。
デザインもよく、コンパクトになり純正に比べスタイリッシュでいい商品だと思います。
ですが、値段が少し高目なので星4にさせてもらいます。
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3.0/5
同社製の「ウインカーセット」と「アース線セット」との同時購入です。
他社にも同じような製品で安いものがありますが、電気系は素人なので「同社製であれば間違いないだろう」との思いで購入しました。
商品が到着しての第一声は「高っ!!!(値段が)」と、アース線セットに引き続きまたまた口走ってしまいました。
つくづく電気系パーツに弱い自分が情けない・・・。
同社のウインカー取り付け用以外に購入する機会はあまりないと思いますので「イナドメさん、もう少し安くお願いします」。私のような素人向けにはウインカーとのセット販売でも良いかと思いますが・・・。
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3.0/5
同社製ウインカーの取り付け用として購入しました。
当方、電気系は全くの素人なので「同社製品を購入すれば間違いないだろう」との思いで購入しましたが、到着した商品を見て思わず「高っ!!!(値段が)」と口走ってしまいました。値段が高いだけあって品質は間違いなく使用できました。
電気系カスタムに慣れた方であれば、ホムセンなどで部品を購入して自作できると思います。
そんな腕がない自分が情けない・・・・。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前からポジションランプとウインカーをLEDにしたかったのですが、
ハイフラ防止リレーを付けなければならない為、先延ばしとなっていました。
この製品はリレー付属でハザードのリレーも付属でしたので全てに対応しています。
電気知識が無い為に装着できるか不安でしたが、説明書が分かりやすかったので
問題なく装着出来ました。リヤカウルを外した事のある方なら1時間もあれば
作業は終わると思います。冬場はグリップヒーターを使用するため心配でしたが
これで少しはバッテリーへの負荷が減ったかと思います。ただウインカーのパッキン
が劣化していた為、外したらボロボロになって再装着出来ませんでしたので同時に
交換をオススメします。
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4.0/5
前もLEDバルブだったんですがHIDの明るさに負けてしまい見えにくかったのですが、
コチラのバルブですとはっきり見えるように。
ちなみにこの商品、二個入りです。
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LEDクリアウィンカーセット2との違いは、ウィンカー本体がセットに含まれているかいないかです。セット3は、日本仕様のウィンカー本体とLED部、それからリレーが付いてきます。社外品のほうがカッコいいですが、車検を考えると純正が楽でいいと思います。
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