ai-net:アイネット

カブのバーハンドル化をするにあたって、装着しました。

純正ヘッドライトは暗く、導入するのにあたり、H4バルブでファン又はヒートシンク付きが装着出来る物で後方にクリアランスがある物、マルチリフレクターでガラスレンズを探しました。

結果は、ガラスレンズ、明るさ、マルチリフレクター、後方クリアランスまでは大丈夫でした。
しかし、ファンレスLEDとか、放熱用で太いLEDは入りませんでした。まあ4.5インチだと、光のカット関係で限界があるみたいなので、もう一回り大きい物が販売されて入れば違うのかなぁと思いました。

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ミリタリー風にカスタムしたいので、タフな雰囲気のライトガード付きベーツライトを物色していたらこれに出合いました。

黒ボディでイエローレンズ。クラシカルながらマッチョな狙い通りのルックスになり満足してます。

材質はスチールで黒塗装を施されています。付属のナット、ワッシャーも一応黒メッキです。
長く使うとサビなども浮いてくる可能性があるので気になる方はナット類はステンに交換した方が安心かもしれません。

塗装も丁寧でキズなどもありません。
配線はマイナス、ロー、ハイがそれぞれギボシのオスが付いた状態です。
カプラーではありませんが、車体側の対応したコードにギボシメスを取り付ければそれほど難しくありません。

ただ、ネットの説明文とローとハイのコード色が逆でした。

肝心なライトとしての性能は少々照射範囲が狭く暗い印象ですが、黄色なので陰影がハッキリ浮かび上がるのでサブバイク用途としては満足出来る範囲です。

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Z125PROで使用。
純正のライトが切れたので応急処置用で購入。

使用感は今の所は純正と大差なし。

ＬＥＤも考えたけど、金額も安価なのでこのまま使用します。

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ノーマルのバルブからの交換になります。
余りに色温度が低く黄色いので安価な
バルブを探していたところ500円以下という
とてもリーズなものを見つけ即決しました。

色温度は5200Kなので青白ではなく白を
期待していたのですがやや黄色ですね。
バルブ自体の色も青っぽいので消灯時は
レンズの中が綺麗に見えます。

LEDのポジションも入れたのですが
これが白いので余計に黄色っぽく見えます。

実際に照射されてる地面を見ますと白色には
見えるので夜間の見えやすさという意味では
効果が有った感じです。

様子見していきたいと思います。

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メーターがしっかり入らない。
接続端子を使わないと繋げない線がある。
説明書がない。
メッキ部分がすごくカッコイイ。
この価格でこの品質はとてもイイ！

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GN125-2Fに取付しました。
純正ヘットライトが暗いので交換しました。
作りもしっかりしていて問題は無いと思われます。
キーシリンダーに若干 干渉します。
取付には応用が必要と思われます。

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