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ヘッドライトのインプレッション (全 19 件中 1 - 10 件)

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LiveDさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: 250TR )

タイプ:オールブラック
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

想定通りの顔になって満足でした。
取付時の固定が上手くいかず自己流になってしまいましたが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/10 20:20

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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 3

EN125をオフロード化した際に、使用しました。とにかく格好良い!ですがライトはかなり暗いので、夜間は厳しいと思います。また、取り付けは結構難しく、綺麗に取り付けるのに苦労しました。気にったのは耐久性!ぶつけてこかしてむちゃくちゃ(オフロード走行なので…)になっても、壊れない!このタフさは感服しましたね!次オフロード化する時は、また購入したいです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/01 18:41

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: DT250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 4

6V球も昔に比べてホームセンターやバイクショップで手に入りにくくなりました。
旧車は肩身が狭いですね。。。
それはそうとこちらは数少ない6V仕様のH4バルブです。
明るさもそこそこあって旧車にありがたいです。
LEDに変更する方も多いと思いますが、柔らかい白熱球の光が旧車には似合うと思います。
あとはライフサイクルがどれくらいか気になりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/24 22:14

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rikiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

ノーマルLEDが暗すぎてサブライトを付けていましたが、
このキットを見つけ即ポチ!
一番手こずったのはメーター周りのカバー分割です('ω')
それ以外はポン付けでした。
光軸は夜になって路面に照射してささっとできました。
しかし明るいです。
真っ白と言うか微妙に青が入ったような光で見やすいです。
夜間走行はシールド上げないと怖かったのですが、
閉めてても走れます(^^♪
安心と安全をお金で買ったと思えば安いもんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/01 15:21
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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: CB223S | その他 | リード125 )

利用車種: CB223S

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

フルキットなら完成品で売って欲しい
組み立てがすこし手こずりました。
品質・精度は良く満足です。

CB223Sには大幅な変更が必要で
メーターステー自作・ライトステー交換
メーターケーブル延長など

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/04 21:35
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セキさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KSR-2 | GSX400S カタナ | リード110 )

利用車種: GSX400S カタナ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

刀400Sに取り付けられたことに満足してます。
ただし、取り付けにはステーの自作が必須です。
ライトの明るさについては、純正よりも明るく感じてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/22 20:08
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やまどりくんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Vストローム1000 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4
  • 若返り後

    若返り後

 以前のは古いレンズカットということもあって非常に暗く、トンネルなど走りにくかったので、LEDライトと一緒に購入。両方デイトナ。
 なかなか明るいです。マルチリフレクターにするとハロゲンでも明るいですが、LEDはたしかに2倍といった感じ。夜走るのが楽しみです。
 また、見た目はあまり期待してなく、しかも、商品はプラモデルのような感じでしたが、取り付けてみると、バイクがかなり若返りいい感じ。
 ただ残念なのは、取り付けには、純正のナットみたいなもの?は使えなかったので、M5のナットを二つ買い足す必要がありました。まあ、150円程度でしたけど。あと、爪を折って固定するのですが、すきまができてカタカタ言うので、防水テープを2重に張ってから、再度爪を折り固定しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/16 20:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ゼファー750

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
使用感 4
形状 5

ZEPHYR750に付けました。車輌ライトケース内の配線が多いのでAssyでは無いユニットの方を購入しましたがリムとレンズを組むのに説明書では位置などの説明が解りにくいので仮合わせ位置ネジ調整(繰り返し)に苦労しました。ポジションランプは遊ばせてます。明るく成ってネコの突起が付くとかなり純正より大分存在感が出ます。汎用ですがピッタリ付きました。補足ですがステッカーが1枚入ってました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/10 14:08
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ミッキーさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB400SF )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

PIAAやレイブリックのマルチリフレクタと比べて少しお安いのでお得な感じです。
メッキもしっかりしていてリフレクタ自体の作りも悪くありません。

難点が4つほど。
1.防水キャップが結構ゆるいです。
下に向けるとスルッと落ちてしまいます。

2.インナーリムの爪が厚みがあって曲げづらく、しっかり固定するにはかなり力が入ります。

3.インナーリムの奥行きが少ないので押し込むのが大変です。
NC39ですがあと5ミリが届かず、手持ちのPIAAのインナーリムを使いました。
PIAAのインナーリムのほうが奥行きがあり、ギリギリこれで収まります。こっちのほうが爪も薄くて曲げやすいので固定もきっちり出来ます。
このリムがなければ取り付けできなかったです。

4.レンズの向きを示す「TOP」の刻印がデカい!ダサいぞこれは。

さて、肝心の明るさですが、デイトナ製LEDバルブフォースレイとぼ組み合わせでの感想ですが、明るくカットライン、照射範囲も申し分なしです。
同メーカーで揃えたのは正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/03 20:33

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V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

4.0/5

★★★★★

アドベンチャーバイクには、フォグランプが雰囲気を盛り上げるって言うミーハーな考えと、夜にフォグランプがあると、走りも安心出来ると思ってフォグランプを購入しました。
デザインと安心感でスズキ純正ですが、ライト自体はPIAAなので、とても信頼出来ます。
装着は難しくないのですが、バイク側の方がコネクターの場所が分からなかったり、整備性が悪かったりで苦労しました。
スイッチがチャチな感じですが、全体的には非常に満足しています。
ライト前面にガードがあれば、更に雰囲気が高まりますが、まぁ、今のままでも十分です。
明るさはLEDらしい、少しブルー掛かった光ですが、夜走ってないので、まだ効果は良く分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/20 17:58
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