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ヘッドライトのインプレッション (全 152 件中 141 - 150 件)

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カタヤマーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RS250 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

フルカウルモデルのネイキッド化に使用しました。
塗装面や剛性も満足な仕上がりで、割と安価な商品ですが本体にチープさは全く感じさせません。
フィッティングボルトが付属していませんがM8の並目が使用されています。

ネガティブな点としては写真のようにブリッジ接続された配線がむき出しなので
保護をする場合はコルゲートチューブを使用するか、配線を新たに引きなおす必要がある所でしょうか。

それを踏まえても大変満足しています。
写真はバラしてありますが、きちんと組み上がった状態で届きます。

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投稿日付: 2012/11/30 10:49
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ユウケンさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

ノーマルと比べると、何て言うか照射がクッキリしてる感じかな~

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投稿日付: 2012/11/26 19:29

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4.0/5

★★★★★

車検が近いこともあり、前回の車検で何とか通ったライトの遮光アップを図る為、ドカモンスター、Buell専用のガルーダのマルチリフレクター キットを購入し、取付けました。
取扱説は、入っていませんでしたが、構造が単純なので、何も見なくてできました。
感想としては、旧式バイクのマスクが最新バイクのマスクに変わったぐらい劇的に変わります。
遮光も思った以上に明るく、ノーマルは結構暗いので夜も安心して走れます。
ちょっと値段は張りますが、しっかりした作りなので、まあ合格と言ったところです。
気になるところとしては、ポジションランプが付いてない(実勢はほとんど使いませんが…)ことぐらいでしょうか?
簡単なカスタムで、実用、見た目の効果抜群なので、交換して良かったと思います。
以上!

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投稿日付: 2012/11/26 19:29

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帆立と真珠さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | CUB90 [カブ] )

4.0/5

★★★★★

+ドライバーでは回せないくらいネジ穴が削れていた

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投稿日付: 2012/10/27 13:06

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ぱぱうぱうぱうさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: XJ400

4.0/5

★★★★★

素人のため、第一に配線に戸惑い疲れました。また、純正のライトの大きな穴に詰め込まれていた配線を、当該商品の小さな穴に上手く詰め込むことができず結局ショップに頼みました。私のように自信がない方は最初からプロに取り付けてもらった方が安心だと思います。ルックスは満足です。

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投稿日付: 2012/10/27 13:05
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takabertさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

もちろん55WのH4バルブのほうを購入しました。

Dトラのノーマルのヘッドライトも明るくてよかったんですが、デザインが自分の好みでなかったんです。
いろんなメーカーがある中で元KDX250乗りとしてはこのギブリヘッドライトのデザインが一番しっくりきたのでこれに換えました。ノーマルのDトラに比べてよりモタードっぽいというかなんというか、とにかくレーシーなルックスになりました。

レーサーっぽくということならゼッケンプレート化が一番だとは思いますが、なんかすごい面倒そうだし、高いし、あんまり明るくない!?みたいな実際はどうか分かりませんが自分はやめときました。

明るさもノーマルヘッドライトと変わりなく、夜間走行でも十分に視界を確保できます。

白のゼッケンプレート部分はホームセンターでカッティングシート買い、自分で貼り付けました。

取り付けのゴムは劣化してきたので廃棄し、これまたホームセンターで単管等のクランプと適当な長さのステーを買い自作で取り付けてます。

汎用品なので仕方が無いですが、取り付けゴムが非常に付けにくいといったところで☆4つです。(車種にもよりますがゴムが新品でも自作ステーで付けると思います)

それ以外はおおむね満足のいく商品です。
ノーマル並みの明るさを保ちつつ、見た目を変えたい方にはおすすめです!

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投稿日付: 2012/10/23 19:37

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Norrieさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

利用車種: MONSTER400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
何となく古さを感じるモンスターのヘッドランプをリフレッシュしたくて交換しました。
交換作業自体は簡単でしたが、裏側のバネを素手ではめようとして手こずりました。
説明書通りにプライヤーを使ったら楽に付けれました。

薄いブルーのレンズで見た目も明るさもいい感じです。

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投稿日付: 2012/10/09 18:44

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ケンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250F )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

(webikeモニター)
マルチリフレクターヘッドライトのインプレです。
まず純正と同じΦなので180Φ加工取り付けによるビキニカウルとの隙間もできないので、おすすめできます。レンズ面はガラスで、安物にあるプラスチックではないのでHIDの熱にも安心して使用できると思います。
ただコストが高いのがネックですが、純正形状でマルチリフレクターなのは、たぶんこのメーカーだけではないでしょうか?

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投稿日付: 2012/08/09 11:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

BT1100ブルドッグに取り付けました、付属の電球ではヒューズが飛ぶので
35wに交換したのですが、それでも飛ぶので25wのHIDを組み付けました。
結果多少の遮光などは必要でしたが、思ったより簡単に取り付けできました。
フロント周りの印象ががらりと変わり別のバイクに乗っているみたいで、良いイメチェンになりました。
光軸の調整ねじは一切無いので上下は本体ごと動かせばいいとして左右はどうしようもありません。
車検時は念のため純正に戻せるように、純正配線をギボシ端子で簡単に戻せるように
加工して取り付けたほうがいいと思います。
物は結構しっかりしていて、ボディーは十分な肉厚の金属、レンズはガラスです。
真ん中でボルトナットで固定されていますので左右で違う高さを照らせるように
すれば簡単な配線加工でHI・LOの光軸が出せるかもしれません。

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投稿日付: 2012/08/02 10:42
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BOY'sなオヤジさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: KMX200 | CB1000SF | FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
形状も良く安価で満足しています。
リフレクターの精度も光軸は決まりました。
だだ一点、取り付け穴が微妙にずれていてタッピングビスでの取り付けになってしまいました。
残念!

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投稿日付: 2012/06/27 18:04
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