とてもきれいにクロームめっきがされていて満足いく商品でした。
ただ明るさがノーマルの1.3倍くらいで明るくなったんですが、もう少し期待していたため、すこし…でした。
ゼファー1100に使用したんですがノーマルφ200からφ180に変更でフロントまわりがすっきりした感じにで満足しています。
レンズカットは写真のとおりキレイですよ♪

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CB1000SFに装着しています。適合車種には記載されていませんがボルトオンで付きます。CIBIEからの取替ですがさすがマルチリフレクター、やはり明るいですね。HIDにはかないませんが自分にはこれで十分です。

メッキがちょっと安っぽいのが難点でしょうか・・・

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夜道の暗さに不安を感じ購入してみました。結果は・・・・以前とは比べ物にならない明るさで大変満足しています。『HID化』より価格も換装もお手軽で『ぷちカスタム』に丁度良いです。私の場合、見た目重視でブルーにしましたが、純粋に明るさを求めるならばクリアーの方がお薦めです。

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かれこれ20年前くらいに購入しました。
レンズカットが同じ感じなので購入を検討している方に参考になればと思い投稿してみました。
昨今（2010年）はH.I.D.がかなり出回り始めスペシャル・レンズ+ハロゲンという組み合わせはなかなか選択肢にならなくなってまいりましたけど、この組み合わせのやわらかい（今となっては・・）光は夜間走行の目に優しいと思います。
100W/90Wで使用しておりましたが、暗い伊豆須スカなどでは前走者がまぶしくて走れないというほど明るかったです。
レンズカットの具合なのかスポット的に前を照らすのでエンドが遠いくらい夜道でもかなり安心して走行（高速？）できました。
ゆっくり走ると通常のレンズより脇は暗めです。気にはなりませんが・・
BROSだけではなくホンダ系の18Φであれば何とか装着できると思います。試行錯誤してください。
レンズに装着されている反射板を取り外せば、H4対応のH.I.D（6000K）Hi/Lo対応でも装着することができました。
100W/90Wよりさらに白く闇夜を遠くまで照らしてくれます。本当に遠くまで明るいです。
さすが老舗とてもよくできたレンズ+反射板です。
反射板にはポジション球をセットできます。（ぼくのはね）
いつものことですが、WeBikeの写真は工夫して装着する僕らには各部の写真・説明が少ないので判断できませんね。

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GB250に装着。純正のヘッドライトと比べると重さが全く違います。かなりの軽量化が期待できます。見た目も現行のバイクのようになり気に入りました。
肝心の明るさですが、鈍感な私にはヘッドライトユニットの違いによる差異を感じることはできませんでした。

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NS400Rをネイキッド、アップハン化する際にヘッドライトケースはNS250Fの物を流用したので、同時にこちらを導入しました。
当初、マルチリフレクターも考えましたが、シビエの丸みのあるやわらかい感じが気に入ってシビエを選択しました。
使用した感想は、純正品にくらべ配光が良く、とても気に入っています。
また、消灯時もレンズカットが美しので、さすがシビエって感じです。

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純正ヘッドライトケースからメッキ仕様にするべくこちらを選択しました。ケースのみの選択肢もありましたが、どうせならとライト付きに。
純正ヘッドライトケースからキーシリンダ？をハズすのに少々手こずりましたが、配線関係はまったく知識が無い自分でも意外とスンナリできました。
感想としまして、自己満足ですが非常に見た目が良くなりました。
ライトも明るくなり、以前より夜間走行が楽になったような気がします。

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バンディットは本来90/100Wのヘッドライトですが、購入した車両は55/60Wのバルブが付けられていて暗く感じていたために購入しました。
レンズ・リフレクターとも樹脂製のため、純正ヘッドランプよりかなりの軽量化となりました。
初期型バンディットは純正品とそのまま交換するだけなので簡単に取り付けが出来ました。
配光は純正より横に広くなった印象で、レンズカットのロスが無い分明るくなったように感じます。
見た目の印象も最近流行の顔つきといった感じて気に入っています。
一時期はHIDキットを取り付けていましたが、購入したバーナーとの相性が悪かったようで光軸がうまくとれず、ハロゲンに戻して使用しています。
付属のポジションバルブではかなり黄色く感じるため、LEDのポジションを付けていますがこれもGOODです。

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純正の表面がくすんで来て見づらいので購入しました
明るさは十分です、フロントのイメージまで変わった気がします
こうなるとHID化をしたく成ります

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いろいろ迷いましたが、純正ということで購入しました。
取り付けはそんなに難しくはありませんでした。

いい点はでかく見える。

改善点は、エンジンガードをつけていると、ハンドルを切ったときに（非走行時）ウインカーが干渉する。
光軸が若干上向きということぐらいです。

全体的に見て、まあ満足しています！

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