輸入車のZ400LTDのライトが暗くH4バルブに変更しようと合うものを探していた所、この商品だと合いそうだと思い購入し取り付けた。
結果ポン付けで装着出来ました。
後日、輸入新規車検へ行くのですがおそらくクリアできそうです。

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CRF250Lに装着しました。色もほぼ一緒なのでフィットしていてとても満足です。
取り付けもポン付け出来るので簡単でした。

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モンキーにビキニカウルを合わせて付けました。
旧車仕上げではないですが満足しています。

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黒猫のロゴがイイ感じ??
見た目、質は完璧です??
取り付けは説明書通りやれば問題ないと思います。
工具を持ってない方はショップへ頼めばOKです。

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MD４４型のヘッドライトカウルは個人の趣味もあるが、多くの人は不満を感じているように思います。この商品は素晴らしい。ライトの部分は純正から流用可能なので、良く売っているLED電球に変えてやれば明るさは抜群で、問題なく使えます。取り付けに関しても純正ヘッドライトより断然簡単取り付けできます。しかも軽量で、山に入る人ならその効果は抜群。街乗りの人も見た目が変わるのでお勧めです。

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スタイリッシュなライトにしたくて、購入してみました。
以前つけていた物より、すごくスリムになり見た目良しです。
長すぎず、短すぎず、自分のバイクにはちょうどいい大きさでデザインも良い。
4インチなので夜にライトの明るさが心配ですが、春がきたら夜に確認したいと思います。明るいハロゲンに交換してもいいかな。
取付けは個人差がありますが、自分は簡単にできました。
総合的に満足してます。

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サイズ、色、そして違和感ないデザインでこの商品を選択しました。

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商品を間違えて注文しましたが、返品の対応も迅速にしていただけました。
取り付けですが、純正のヘッドライトのねじをすべて取った後、ライト部だけ付け替えることで交換が完了します。ポジション球がついていますが、年式によって配線がないものもあると思います。９７年式でしたので配線はなかったので絶縁処理してそのままにしました。SRは振動が強いので、ねじの締め付けはしっかりとしないと緩んできます。試走したらねじか一つ緩んで取れていました。光軸の調整は左右の調整ねじをいったん外すので再度行う必要がありますが、プラスドライバー一本でできますので難しくはないと思います。

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GB250（5型）に取付しました。
適合車種のラインナップに入っていないので付くか不安でしたが、やってみるとほぼポン付でした。
説明書通りに作業すれば特に難しいことは無いと思いました。

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モンキーZ50Jに取り付けました。サイズ、ケース内の構造は純正品と変わりはありませんので、純正メーターの取り付け、メータースプリングの取り付けも純正同等にできます。
メッキの品質は新品状態ではとてもよいです。表面が泡立つこともなく、綺麗な鏡面仕上げになっています。
マルチリフレクターレンズも品質がよく、夜間走行時純正リフレクターよりも明るくなりました。
耐久性はつけたばかりなので分かりませんが、期待しています。

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