取説は200のままの表記で、依頼したショップでも、取り付けには、
とても苦労したようです。

また、電気配線もタンク裏側に隠すように記載がありましたが、
とてもじゃないけど無理な感じで、仕方なくライトステーの裏側に
隠して取り付けました。

配線を収納できるようなケースがあれば、満足度も高いのですが、
少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250へ取り付けです。

いわゆる丸目ネイキッドに飽きたので憧れのデュアルライトにしようと購入しました。
まず作りがしっかりしていて質感がかなりいいです。かっちょいい。
VTRの純正ステーは融通がきくので一応そのまま交換できなくもないですが、
φ180純正ライトより幅が一回り大きいので注意が必要ですね。別途ステーを用意したほうがいいと思います。
あとケース内はほぼスペースがないので配線の取り回しも大変です。
見た目はけっこう自分好みで気に入りました。
でも配光の方がちょっといただけませんでした。
割とスポット的で部分的にしか照らせません。そしてカットが右上がり？
それと至近距離だけですが上方にかなり強烈に光が漏れます。
正直言って、夜はちょっと走りたくない感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

低価格ながらそれなりに使えると思います
ですが光が広がりすぎる感じがしました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けはポン着けで簡単でした。

ポジションランプはメーターランプ配線から分配いたしました。
ただ反射板のメッキはあんまりきれいな作りでは無いようですが、
安価な為こんなもんでしょうか？

私の場合付属品のバルブキャップ（防水カバーゴム）が付いて無かったので
PMCさんから送って頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目はGOODです☆
v125の顔つきは他の原付と何ら変わらないですからね(^_^;)
そういう面でカスタムアップです♪
ただ少々暗くなる印象です。あと直流とは違いますが私はダイオードを使用して交流の半分をカットして使用してます。今までトラブルは無いです。
取り付け方のアドバイスも色々あるので、ネットで調べてみて購入されると良いかと(^_^)
明らかにカッコ良くはなります♪
暗いと感じるのは趣味性の問題ですね☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正＋HIDからの交換です。光の広がりのバランスが悪く、HIDの光の強さが全く生かしきれていないですが、ハロゲンH4での確認はしていません。
レンズカットのある純正と比べて見た目のデザインはかなり良くなるのでこの点は良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB50SのフォークとCD90フレームと合わせて使いました

武川のDNメーターをつけるのに必要なため買いました、値段のわりにしっかりしてます　付属のバルブはそこそこ明るくていい感じで正面から見るといかにもカスタムしているという感じになりますね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

W650をロッカーズ風にカスタムする為に購入しました。
ルーカスタイプですので、とても良い雰囲気がでます。
純正のライトはケースが樹脂ですが、こちらは鉄製ですので耐久性は間違いなく純正よりありそうです。
ただ、ライトの配線を延長しないと純正の位置でも取り付けが出来ませんでした。
ライトケースの穴位置が若干違うのでそれが原因かと思われます。
私は元々ハイマウントで取り付けたかったので配線は延長して取り付けました。
ライトにしては安価ですので、自分で取り付けれればオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。