M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

4輪のメーター用に使用しました。
皆さんのメーター照明LED化情報を調べると、光ムラで苦労して結局拡散性が良いLEDを買っている。安いの買って後悔するならチョット高くても拡散性が良い物を買おうと思いこれを買いました。

インプレッション
良い点
・拡散性を謳っているだけあってムラが少ない。（若干のムラはある）
・ホワイトを選んだが、やはりLEDの発色は綺麗。
・視認性が上がったのでメーターが見やすい。昼間でも確認できる。
・年式が上がった。車が新しくなった様な気がする。

悪い点
・やっぱりチョット高い。一台分で5ヶ使ったので・・・

総じて満足度の高い商品だと思います。
メーターのLED化を考えている方は是非お勧めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ライセンス球（12v 5w）をこれで差し替えました。

特に何かを加工する必要も無く、取り替えてしまえば良いだけですので、お手軽です。

あまり期待はしていなかったのですが、ライセンスプレート全体を白く照らし出してくれます。元々のライセンス球より明るく照らしてくれているように感じます。

LED ですので消費電力の軽減は勿論、寿命は半永久的ですから、一つ持っておくと何かと重宝すると思います。

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思ったより明るく視認性があがりました。シャープな光で車体がきりっとした感じになりました。

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ポジションランプに使用してます。
画像は夜間のものですが、実際にはこれほどの明るさはないです。
もう少し明るくてもいいかなとは思いますが、ハロゲンとの相性
を考えると、丁度いいのかも。
純正の黄色が白くなった程度と思ってください。
明るすぎもツーリングの際、前走者に迷惑でしょうからね（笑

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APE100に使用しました。
消費電力を抑えるために購入しました。ニュートラルのパイロットランプの交換で、白色を使ったら日中は視認性が少し悪いです。緑色を使用するほうが良かったようです。値段が安いので今度は緑色を購入しようと思います。

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他のメーカー(激安)のLEDウェッジ球を装着していたのですが…
明らかに暗い…
雰囲気を変えたくて別の色にしたのですが…
やっぱり暗くてイマイチ…

というのでやっぱり買い直しました
値段は少々高いですが、この明るさはかなり良いです
前付けていたのは友人の原付に付けましたが、光の広がりも良好で、怪しいメーター周りになりました
消費電力も明らかに削減出来ますしね

自分はポジションランプとして使用していますが、メーター球としてもかなり良いと思います
ホワイト、ブルー、ピンクとかを試してみましたが、やっぱりホワイトが一番見易いですね
電球の光の広がりには勝てませんが、シャープさでは断然LEDですね
メーターバックライトを交換するだけでかなりナイトライディングも楽しくなったりするものなので、ちょっとどこかイジりたいけど・・・
といった場合には試してみてはいかがでしょうか？

本来ならメーター配線から分岐させて、LEDをメーター裏にまんべんなく敷き詰めるのが理想なのですが…
面倒なので…

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VMAXの省電力化の一環としてメーター周りに使いました。
タコメーターと水温計に導入したのです、タコメーターは文句無く明るく照らしてくれるのですが、水温計は微妙に暗いです。
そのため評価をひとつ落としましたが、お勧めの一品であることは間違いないです。

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KSR-2のメーター板は黒に赤い文字でしたので
赤のLEDに交換してみました。
昼間はノーマルのウェッジ球より暗いというか
光っているように見えないのですが
夜になると文字がくっきり見えて助かります♪

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ポジションに使用しました。

カラーの白熱球も結構値段が高いので、LEDに交換してみました。

昼間はさほど目立ちませんが、夜間はかなり派手に光ってくれます。

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メータパネル使用しました　確認しやすく大変満足してます｡
また６Vは中々ないですから　

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