M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

APE100のスピードメーターに使用しました。
アイドリング時、電気式タコメーターの針が電力不足のために安定していなかったので、消費電力を抑えるために購入しました。さすがにこれだけでは効果は少ないですが、他の灯火類もLED化することで思いどうりいきました。
アイドリングでも光り方にバラつきがなくなり、見た目も綺麗になったのですごく満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メーター純正球がイマイチだったので、Web!keポイントを使って購入しました。
写真上が純正、下がM＆Hマツシマ製L709Hです。自分は赤色を購入しました。
CB400SF　H-VTEC　SPEC2の場合、各メーターに電球１個ずつ、計２個必要です。
メーターの上側あたりに電球が来るため、下の液晶あたりまで光が来るのか心配でしたが、拡散性が高いため視認性が落ちることなくキレイに見えました。
また、光量が多くなったため、よりはっきり見えるようになりました。
他の色との比較ですが、青色のLEDを装着されている方のメーターを見せていただきましたが、液晶が暗く見づらくなっていました。
赤色は実用性があり、またドレスアップ度(？)が高いためオススメだと思います。
ただ、M＆Hマツシマの製品は全体的に高いですが、品質が高いため満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

省電力化の一環としてメーターのLED化を図りました。
個人的にこのM＆HマツシマさんのLEDが大好きで愛用しております。
メーターに使用するということで拡散性が問題となりますが、バッチリ照らします。
導入車種はV-MAXでウエッジ球が一般に売られていない6.5というサイズなので玉切れの心配が無いのは遠出のときも安心です。
また、V-MAXはバッテリー容量が少ないため省電力化は効果大です。
白い明かりで視認性はもちろん高級感もあるメーター周りになりますのでバルブの単価は高いですが、導入を迷っている人はスピードメーターだけでも交換するとよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

やっぱりLEDならではのシャープなホワイト光がたまりませんね
以前乗っていたKSR110、グランドアクシスでも使用していました
値段は高いですが、広範囲を照らしてくれて良いです
今回はKSR-2だったのですが…
メーターパネルがブラックなので暗くなってしまいました…
近々スピードメーター交換予定なので、その時にバルブの安いメーター買ってLEDに付け替える予定です
まぁ自作しようと思えば出来てしまうのですが…
そんな暇無い！
って方にはオススメです
ポジションランプとしてもかなり良いかと思います
これの青をポジションランプとしてMTX125R、FZ6Nで使用していました
めっちゃめちゃ目立ちます

最後に、値段がもうちょっと安くなってくれたら良いのですが…
せめて1500円くらいとか…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

MT-01
ナンバー灯にホワイトを使用。

LED独特な光かたで後ろからも主張してます♪
LEDバルブにしちゃお手ごろなのでお勧め。

装着も簡単。ただ、差換えるだけよww
自分のバイクのポジション球やナンバー灯変えたかったら是非チャレンジ！

あっ！もちろん自己責任でお願いしますね~。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＶＦＲ400Ｒ(NC30)に取り付けました。
VFRのポジションはT7なので、T10が一般的な今ではあまり選択肢がありませんでしたが、これで大満足です。

取り付けは純正のソケットから純正のポジションランプがなかなか取り出せなくて苦戦しました。ポジション部分の配線を純正注文して配線ごと交換するのが安く簡単でオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

YAMAHA Zealのメーター球に使用しました。純正のメーター球の色が気に入らなかったので、最初はゴム製のメーター球カバーを装着してみました。しかし、くっきりとした色にはならず、おまけに明るさも暗くなってしまいました。そこで、LEDを装着することにしました。Zealのメーター球はT6.5というサイズで、探してもなかなか見つからなかったのですが、この製品は、T5，T6.5，T7のサイズに適合するようで、もちろん何の問題もなく装着できました。装着前後の写真をupしますが、はっきり言って明るいです。タコメーターに1個、スピードメーターに2個装着しましたが、拡散タイプのLEDなので、光量のムラもありません。くっきりしたグリーンの光になって大満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DUCATI1098Sのナンバー灯に使用しました。
CBR1000RRでも使用していますが、品質に関しては折り紙つきです。
配光特性もよく、明るく対象を照らします。
ナンバー灯として使う際は、電球部分を少しナンバー側に傾けてさらに光量を稼ぐのがよいでしょう。
白熱球よりも低消費電力、低発熱でありながら、同等の明るさを発揮します。
ナンバー灯やポジションランプの差し替えを検討されている方にオススメの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR600RRのポジションライトに付けました。
非常にキレイなブルー光です。
LEDで省電力ですのでバッテリーにも優しいです。小さなカスタムですがなかなかオシャレになって満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

MTX125Rのポジション球として使用しました
純正はイエローの電球なのですが、少しでも消費電力を軽減したい、と思って交換しました
純正だと口金タイプなのでウェッジ変換ソケットを使用して装着
明るさは抜群です
見ての通り、全体に光が行き渡っていて明るいです
これでFZ6とお揃いになりました
ホワイトでも良いかな、とも思ったのですがせっかくなのでメインバイクとお揃いにしてみました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。