DAYTONA:デイトナ

LEDウインカーとセットで交換しました。
説明書が細かく書いてあるので便利です。

デイトナはネットに取説のpdfがあるので事前に調べられるのも個人的にポイントが高いです。

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FTR223のテール、フロント・リアランプをLED製品にするために購入しました。
いつも思うのですが、デイトナ製品は品質が高くノーマル製品並みに安心して使えます。
対応リレーはノーマル製品から何ら問題もなくポン付け交換できます。　しかもノーマルのリレーよりコンパクトです。
対応リレーをそのまま交換出来るようゴムの台座まで付いていますので、経年劣化しているノーマルのゴム台座を再利用することなく、同時にリフレッシュ出来ます。　また、LEDウィンカー装着後の点灯も問題なく制御され信頼性の高いパーツでオススメです。

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LEDウィンカー用に購入しました。
分かりやすい取説とカプラー付属されており、5分程度で作業終わりました。
あとは、耐久性に期待です。

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LEDウインカー対応のステップの一つで、安いリレーもありますが、信頼性重視で購入しました。
ノーマルよりふた廻り小さいです。
テールカバーを外せば、リレー付替えしてコネクタをポン付け簡単！

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ウインカーのLED化に不可欠で、信頼におけるブランドで良かった。
特にスイッチを入れてからの反応が早く、スムーズに車線変更が
可能になった。

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電装系は初めてさわりましたが、単にプラス入力と出力を
かますだけで問題なく使えました。
発電に不安な車両でしたが、なんとか使えてます。

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ウインカーをLEDにする準備として購入しました
他の整備ついでに付け替えようと思いLEDより先に購入しました
あらかじめ極性などを調べていましたので取り付けは簡単でピッタリです
点滅がスムーズになったような気がしますし点滅回数も自分にはとても気持ちよく感じます
LEDと電球と混在でも使用可となっていましたのでこれも選択の一因としました

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Ninja250Rにはハザードがついていないため、この商品でハザード化しました。
取り付けは、テールカウルを取り外し、純正のリレーとこの商品を入れ替える。
その後はウィンカーの配線に写真のように商品の配線を入れ込みます。
最後にスイッチを別途用意して、取り付ければ終了です。
ちょっと作業が面倒ですが、これでハザードが簡単に手に入ります。
説明書も親切にできています。

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【Webikeモニター】
Ninja250Rに使用しました。
フロントのウインカーがLED、リアのウインカーが電球というちぐはぐな状態ですがちゃんと動作しています。
変換コネクター(使わないですが)も付いていて汎用度が高いと思います。

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トライアンフ　デイトナ675の2008年式をウインカーLED化に伴いリレーをこれに変更しました。デイトナの純正ウインカーリレーは2極の物で日本製なのですが、この商品に付いている延長のカプラーを使えば、カプラー形状が同じなので単に差替えすればすぐに取付出来、車体への取付ゴムも付いているので純正と同じ位置に取付出来ます。ついでに言うと、カウルを外さなくても車体左側のラジエーター後方にウインカーリレーがあり、カウルの開口部から手を突っ込めば取替え出来るので、5分掛からずに交換出来ました。機能も特に問題なく、ハイフラになっていたのが正常な点灯速度になりました。

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