nextstage products:ネクストステージプロダクツ

Z900RSに取り付けました。
まず、Z900RSの純正ウインカーリレーを取り外すのは相当厳しいです。
そして、設置場所がシート下になるのですが、走行中はカチカチ音は全く聞こえません。
リレーの配線を延長してメーター周辺に移設するなどしないと意味がありません。
品質自体に全く問題はなく、ハイフラも誤作動も起きません。
カチカチ音を期待して買うのはやめた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

大きな音でウィンカーの作動を知らせてくれて消し忘れが無くなった。消し忘れでウィンカーをつけたまま走ってとても恥ずかしい思いんした方数多く居ると思います。この商品はお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

猟蕪は結構ウインカーを消し忘れるのでこの商品をオーダーしてみました。

事前情報では準正ウインカーの位置では聞き取りづらいとの話が多かったので延長ハーネスを自作前提で…

要は110型カプラー三極なのでカプラーを一組用意すればハーネス三本で端子カシメて実にイージー
ストックに110カプラーアソートセットがあるので…

このあたりが苦手なヒトも、マシな電工ツール使えばカシメは拍子抜けする程上手く行く
のでマシな道具用意してのチャレンジをオススメする
当方は画像のイズミ製電工プライヤー　コレとかホーザン等々のが使いやすいかな


準正ウインカーはタンク後部の樹脂カバー内なので…
まずリヤキャリア外し　17mm/19mmのリヤショック共締め二点とリヤフェンダーに縦に12mmボルト
リヤショック部はY字先が刺さっているだけなので後ろ外して緩めれば抜ける
樹脂カバーは10mmボルトと樹脂クリップ左右と、機体右側のHEX５mmボルトを抜くと外れる

MITSUBAの準正ウインカーリレーを回収し、延長ハーネスを取り付けて適宜機体右側樹脂カバーを外したりして車体前方のフレームカバー内に配置すれば良いだろう。

テストしてみたが…イカニモな大き目の非電子音がする…
正直あまり好きな系統の音では無いが、機能以外は切り捨てて良いかと


ネクストステージ製でももう一つの方が良かったかも知れないが、そこまで問題は発生しないとは思いたい…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

停止中はそれなりに聞こえますが、車線変更時はほぼ聞こえないです。近くに別車両がいると全く聞こえず。
雰囲気を楽しむために付けたので、個人的には満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルの設置位置だとシート下なので、アイドリング時は充分、低速走行時は何とか聞こえる音量です。
音質はイメージ通りのカチカチ音です。
音量が大きすぎると信号待ちの際煩わしいので、ウインカーの出し忘れ防止目的で使用するのが適切です。
消し忘れ防止のためなら、配線を延長して設置位置を変えるか、別商品の選択をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カチカチ音はするが音が小さい為エンジン音で聞こえづらく
音が鳴っていても気づかないことがある
キタコのものだとハイフラ気味だったから変更したが元に戻す予定

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。