ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5354件 (詳細インプレ数:5156件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2511 | |
| おおむね期待通り: | 1889 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
耐久性は、まぁ数年と言った所だけど、怪しい大陸製よりは遥かに安心できる。価格はちょっと高いけど。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
LED対応のウインカーリレーです。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
今はハロゲンウインカーですが、今後LEDでも試してみます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最初は純正ウインカーリレーを購入しようと思いましたが、2026年現在で5000円と金額も高くハロゲンのみの対応なので今後のことも考えこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
汎用製品なので電装図を見てしっかり確認しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
導入して2年ほど経ちましたのでレビューを投稿します。
KLX125のウインカーをワレンズに変えるとハイフラになりますので、その対策として導入しました。
簡単に取り付けることができ、効果もバッチリです。
注意点としては純正のリレーに比べてハーネスがちょっと長いため、車体側に付いている防水カバーがうまく被せられなくなります。
ですが防水カバーごと自己融着テープで巻いてしまえば大丈夫です。
2年間で5,000kmほどの走行距離、ツーリングで大雨に降られたり、雨の日のエンデューロレースでゲロマディの中をイゴッたり等それなりの強度の耐水テスト(?)をくぐり抜けてきましたが、今日まで問題なく使えています。
ハイフラは違法ですので必ず対策をしなければなりません。
こちらの商品で簡単一発解決ですので、おすすめです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
デイトナのウインカーリレーを購入して使用していましたが、
ウインカーをLED球に交換してみると異常点灯、点滅が発生。
私の部品選定ミスでした?。ので新規に購入しました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。純正とほぼ同サイズでした。
【取付けは難しかったですか?】
純正と交換するだけです。
コネクターを差し替えて、
ラバーマウントを純正より移植して
車体にセットするだけです。。
【使ってみていかがでしたか?】
特に問題はなしです。
【付属品はついていましたか?】
付属の説明書は添付されています。
【期待外れな点はありましたか?】
特に不自由もありません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
配線が細く頼りないが、灯火は凄く明るいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SV650X に使用。
デイトナ製のものが壊れたので。3年かぁ。
ポッシュ製ですがL型3ピンタイプが取り付け可能です自分は間違えてただの2ピン買っちゃったので加工して無理やり取り付けました。
といっても元からついてたコネクタはずして大きめの平型端子をつけてやっただけですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ウィンカーがLEDでない時に社外のLEDウィンカーに交換したい時に必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】VERSYS-X250のウインカーのLED化に使用,カワサキの純正リレーより大きくポン付けできないと思っていたらさにあらず,ステーを少し曲げましたがそれだけでポン付けでした。
【取付けは難しかったですか?】特に問題なしでした。
【使ってみていかがでしたか?】カチカチというリレー音が欲しかったのでこれにしましたが,走っているときは音は小さく判りません。ただアースを付けるのでのでGPSなどのノイズ対策には良いかと思います。
【期待外れな点はありましたか?】こんな物だと思います。
【取付けのポイントやコツ】先にも書きましたが純正リレーの付いているステーを下方向へほんの少し曲げるとすんなり入ります。男子であればだいたい指で曲げられる程度です。
あと,ウィンカーバルブですがVERSYS-X250(2023年最終バージョン)のタマはT10でした。何も考えずに間違ってS25を買ってしまい買い換えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
元のリレーからポン付けで交換できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
変換コードです。
キチンと収まってバッチリです。
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