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SPHERE LIGHT:スフィアライト

ユーザーによる SPHERE LIGHT:スフィアライト のブランド評価

スフィアライトが、業界初の車検対応LEDコンバージョンキットをお届けします。 低消費電力・長寿命・簡単取付の次世代ヘッドライトシステムを体感せよ!

総合評価: 4 /総合評価364件 (詳細インプレ数:332件)
買ってよかった/最高:
146
おおむね期待通り:
136
普通/可もなく不可もない:
50
もう少し/残念:
15
お話にならない:
17

SPHERE LIGHT:スフィアライトのLEDヘッドライトバルブのインプレッション (全 116 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
futuraさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ハイ=ライジング3+ロー=アブソリュート

    ハイ=ライジング3+ロー=アブソリュート

  • ロー アブソリュート

    ロー アブソリュート

取説熟読して台座角度&ヒートシンクの角度を調整しながら取り付けました。ローのアブソリュートHIDに負けないくらい明るいです。取説の規定通り取り付けたのですがなぜが光はハート型、まあ夜のカーブで見たいところは照らすのでいいかな?
取り付けには注意すべき点があります。H9/H11はバルブを突っ込んで回転させて固定しますよね。台座とヒートシンク調整ネジをキツクしめないで取り付けすると中で空回りしてバルブは取れなくなり、ライトケースごと交換になます。
まあ、予想以上に35Wは明るかったので、使ってみてよかったらローも換えてもいいかな。

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投稿日付: 2023/03/08 14:45
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pandaごはんださん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: GSX250E KATANA )

利用車種: GSX250E KATANA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

5m離れた壁に照射する光軸調整もばっちりで,ファンレスLEDは暗いという先入観を払拭させる明るさに大満足。純正とほぼ同じサイズで無加工ポン付け,純正より省エネでデイライト使用も全く問題なし。今まで使用していたHIDとごちゃごちゃした補器類を全て取り外してフロント周りの配線もすっきり。長寿命を謳ってるので耐久性に大いに期待したいです。

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投稿日付: 2023/02/25 02:09

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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ギア | トリシティ | トリシティ )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

HS1ライジング2からの買い替えです。 
単純に1800lm→3000lmになり大変明るいです。
ちょっと対向車に迷惑かも?レベルですが。

取り付ける場所に余裕が無いとハロゲンより長いので入らない可能性はあります。コントローラーもあるので。

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投稿日付: 2023/01/21 04:47
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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

ケルビン数:6000K
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

今までMT25で中華の車用LEDバルブを使用していました。
カットラインは概ね出ていましたが、配光に少しバラつきがあり3年使用していたので今回はRIZING2 H4 Hi/Loに交換してみました。
正面からの明るさは中華のが明るい感じでしたが、カットラインはしっかり出ていますし明るさは均等に出ています。
次はマジェスティsも交換予定ですが、RIZING2 かRIZING3で悩みどころです。
RIZING3はより明るいとの事ですがコストパフォーマンスを思えばRIZING2 で十分ですかね。

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投稿日付: 2023/01/10 18:15

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Ellyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム650XT )

ケルビン数:4500K
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

夜はほとんど乗らないので純正ハロゲンでも不満はありませんでしたが、電装品を色々付けているので少しでも消費電流をセーブしたかったのと、前のバイクでもRizing1を使っていて白い光が気に入っていたのでVst650もLEDに交換。Rizing3が出て2が少し安くなったのもきっかけです。交換は結構大変でした。ハイビームはカウルの下から手を入れればできないことはないようですが、上側にあるロービームはタンク横のカバーとメーターAssyを外さないと手が届かないので、これが大変でした。幸いネットにやり方が上がっていたのでそれを参考にコツコツ作業。車庫の壁にマスキングテープで印をつけて、ノーマルと同じ光軸に合わせたつもりですが、走ってみるともう少し下向きでもよかったかも。再度全着脱は面倒なのでそのまま乗っていますが、やり方は一度やってわかっているので、その内再調整するかもしれません。明るさは劇的というほどの変化はなかったですが、ノーマルよりは明るいし、電力にも余裕が出たので満足です。

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投稿日付: 2023/01/05 15:07
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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: Vストローム800DE )

ケルビン数:6000K
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • ハロゲンと形状比較

    ハロゲンと形状比較

  • コスパ良し

    コスパ良し

ダエグのヘッドライトがハロゲンで暗いので、交換。
交換そのものは簡単だが、差し込み口がややキツイ。
みなさんも仰っている通り、抜く際に破損しないかと不安ですが、抜くときは壊れたときだと思うので気にしないことにします。
明るさはノーマルよりは明るい程度ですが、値段を考えたら許容範囲かと。
あとはどのくらいもつかですね。
LEDなので寿命には期待してます。

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投稿日付: 2022/12/20 20:16

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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

ケルビン数:4500K
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 白くなりました。

    白くなりました。

セローの純正バルブから交換。
4500kですが黄色から白に変わり充分明るくなりました。
作業も30分以内で完了。
もう少し安かったらいいのですが。

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投稿日付: 2022/10/18 22:13
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ボリージョさん(インプレ投稿数: 4件 )

ケルビン数:4500K
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

GSX-S1000に装着しました。
夜はほぼ走らない為、明るさは純正のハロゲンと同等以上ならOKで、それより節電目的のほうが大きかったので安価なアルファにしました。
いちばん心配してたのは配光ですが、もちろんハロゲンと全く同じは無理ですが許容範囲のようです。
カットラインを見た感じでは車検はなんとか通るかな?という感じです。明るさは、12Wなのでハロゲンの倍という謳い文句は大袈裟でハロゲンと変わらないだろうと予想してて、その通りだったので問題なしです。
それよりも信頼性・耐久性に期待します。
画像は、交換しただけで光軸の再調整はしてません。

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投稿日付: 2022/09/11 21:20
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harutoさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR600RR | CB1000F | XSR900 )

ケルビン数:6000K
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 台座が干渉してしまう。

    台座が干渉してしまう。

webikeにsr400のヘッドライトをLED化する記事を見て購入。
ポン付け出来るものと思ってたが、出来なかったため、メーカーのサイトで確認したら、台座が合わないため不可となっていた。確認不足であったが、もう少し親切な記事をお願いしたい。
ひとまず、少々無理して据付たが、台座を削ってはまるようにしたい。
後は耐久性と車検が問題ないか期待したい。

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投稿日付: 2022/07/20 22:33
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Greenshitさん(インプレ投稿数: 82件 )

ケルビン:6000K(ホワイト)
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ホワイト6000Kのレビュー。

【使用状況を教えてください】
ドレスアップです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより明るい。
ハロゲンからLEDに変えるだけで、一気に今っぽい感じになります。

【取付けは難しかったですか?】
ただのバルブ交換なので難しくはないかと。小型なのも効いてます。

【使ってみていかがでしたか?】
カットラインとか色々ありますが、不便は感じません。
逆に見た目以外の良さも感じません。

【付属品はついていましたか?】
特になし

【期待外れな点はありましたか?】
ライトが白くなる。それだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 09:56

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