【使用状況を教えてください】
　セロー250とプレシャスレイZの組み合わせで中心部が暗くなる配光ムラが発生してしまい、他メーカーのLEDバルブを探したところ、最近発売され密林などで見たことのない独自設計の灯体と現役で競技車両に灯火類を提供する実績を考え、こちらを選択。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　バルブ1個だけの簡単なパッケージですが、必要十分です。
　放熱用のフィンが全くないデザインで放熱が大丈夫なのかちょっと心配ですが、そこはPIAAさんなので大丈夫と踏んでます。　

【取付けは難しかったですか？】
　バルブ交換だけなので少し慣れた方ならすぐ交換できます。ヘッドライトの口金に入れるときもきつすぎず緩すぎず、普通のハロゲンバルブのように入ります。さすがPIAAさん。

【使ってみていかがでしたか？】
　肝心のセロー250のカットレンズとの相性ですが、これがばっちり。気になるほどのムラがありません。街灯の光が入り込んでしまい少しわかりづらいですが、ほぼまっすぐ切れてます。
　プレシャスレイZと比較するとPIAAのシェード位置は後ろ側（コネクタ側）に寄った作りです。LED素子もこれに合わせて少しコネクタ側に寄っています。この辺が相性に影響しているようです。
　また灯体が長いので、奥行きが無いレンズだと当たってしまうことがありそうです。

【付属品はついていましたか？】
　ドライバレスのLEDバルブですので、簡単な説明書以外に付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
　期待外れではないのですが、もう少し暖色系な色温度のモデルが欲しくなります。晴れた日は6600Kでよく見えるのですが、濡れたり湿気ているアスファルトは少し見にくいのです。4輪用モデルだと6000K、4000K、2500Kのモデルがあるのでこちらを2輪用でリリースしてもらえると嬉しいのですが。

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