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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価6433件 (詳細インプレ数:6155件)
買ってよかった/最高:
2834
おおむね期待通り:
2417
普通/可もなく不可もない:
857
もう少し/残念:
185
お話にならない:
136

SP武川:SPタケガワのフォグランプのインプレッション (全 59 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
イカベルさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: グロム | DB9 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 設置した様子
クランプの取り付け方は取説とは異なります
こっちの方がかっこいい

    設置した様子 クランプの取り付け方は取説とは異なります こっちの方がかっこいい

  • 前から見た様子
商品サイトや取説の取付位置よりこっちの方が一体感があって良い

    前から見た様子 商品サイトや取説の取付位置よりこっちの方が一体感があって良い

  • 点灯した様子
光量はヘッドライトと同じくらいですね
補助灯としてはOKレベルです

    点灯した様子 光量はヘッドライトと同じくらいですね 補助灯としてはOKレベルです

  • キット付属のスイッチはかっこ悪かったし使いにくそうだったので別途スイッチを調達

    キット付属のスイッチはかっこ悪かったし使いにくそうだったので別途スイッチを調達

  • フォグランプOFF、ヘッドライトLOW
足元が暗いのが山道では怖いんです

    フォグランプOFF、ヘッドライトLOW 足元が暗いのが山道では怖いんです

  • フォグランプON、ヘッドライトLOW
足元も明るい、意外と遠くまで照射してます

    フォグランプON、ヘッドライトLOW 足元も明るい、意外と遠くまで照射してます

先日、三島、箱根の山道を走った際、グロムのヘッドライト光量では暗すぎて怖い思いをしたのでフォグランプを導入することにしました。
小型でそれなりの光量で、低発電量のグロムでも使えそうなフォグランプをネットで探しましたが、SP武川がベストだろうということで購入に至りました。

《取付に際して諸注意》
・Fフォーククランプは専用に設計されていることもあり、写真の位置にしか取り付けられません。もし、もっと上部やそもそも違う場所に取り付けたいなら、キットではなくフォグランプのみで購入し、別途ステーを調達した方が良いです。その方がコストもかなり抑えられますよ。
・商品サイトにある取付例だとフォグランプがにょきっと飛び出してなんともかっこ悪いと思いませんか、Lクランプを180度反転させれば写真にあるようにヘッドライトに近づくので一体感がでて多少はマシになります。<ご参考までに
・キット付属のスイッチは取り付け場所に難儀します。しかも使いにくそう。ほかの方は左スイッチボックスの前方に取り付けてるみたいですが、クラッチレバーと干渉して使いづらそうです。わたしは付属スイッチは好みじゃなかったので別途スイッチを用意して配線を組み直しました。
・キットの配線取り回しは設計上お粗末です。電源取り出しはリヤブレーキスイッチ、フォグランプのグランドアース(マイナス側)はセルモーターのアースに接続、スイッチ(たぶんインジケータランプの電源)のグランドアースは別途接続となってます。わたしは別途配線を組み直してサービスコネクタから電源を拝借するようにしました。これで問題なく動作します。

《走行インプレ》
横浜の田舎からみなとみらいまで走ってみました。
真っ暗な農道、市街裏道、繁華街、幹線路いろいろ走ってみましたが、フォグランプを点灯しておくと光量は自動車程ではないけどやっぱり明るくて走りやすいです。
光量もうちょっと欲しいかなとも思いますが、グロムを含めカブエンジンは発電量が少ないので、このフォグランプのスペックで妥協します。
カットラインが無いので対向車に迷惑がられるかなと思いましたが、光量が弱いためかパッシングされることもありませんでした。光軸をちゃんと調整すれば夜間は常時ONでも大丈夫そうです。あとはカットラインが無いおかげで標識がものすごく視認しやすくなりました。これはありがたい。あと写真にあるように遠くまで照射されるので真っ暗な山道に向いてます。
消費電力も省電力みたいです。簡易的に計測したのですが、車体側送電圧として1V未満の低下で稼働してます。わたしの場合はサービスコネクタから電源を取ってるのでバッテリー負荷も無くて良いと思います。

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投稿日付: 2022/11/13 01:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: クロスカブ110 )

入数:2個
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • ヘッドライトのみ

    ヘッドライトのみ

  • ヘッドライト+フォグランプ

    ヘッドライト+フォグランプ

JA60に取り付けです。ヘッドライトだけでは暗さを感じたので購入しました。ものすごく明るいです。
自分で取り付け出来ないので店に任せましたが、かなり大変だったようで3時間以上掛かりました。外装からマフラー等全て外したそうです。
工賃は2万円でした。

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投稿日付: 2022/10/20 18:53
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ハンター55さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

入数:2個
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

CT125は前照灯があまりにも暗すぎて、夜間走行に危険を感じていた。このフォグは驚くほど明るく夜間はもちろん、昼間の林道で対向車に存在を知らせる際にも十分な安心感がある。
取り付けは電工ペンチが必要で少し面倒だが、プラモデルのつもりで丁寧に組み上げ、さして困難もなく施工できた。ユーチューブやWEBで予習をして、予め配線を整理しておくと効率がよい。電工ペンチの作業も意外と簡単。
見た目もコンパクトかつスタイリッシュで気に入っている。
スイッチは左人差し指で操作ができる位置に設置した。とても使いやすい。防水性も問題無し。
CT25にはマストアイテムだと思う。

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投稿日付: 2022/10/18 19:00
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TOSHIさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | W800 | X-ADV )

入数:2個
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • 仮止め中

    仮止め中

  • スイッチ位置を決めて両面テープで接着

    スイッチ位置を決めて両面テープで接着

  • ライトを点灯させて角度を決めたら本締め。作業終了。

    ライトを点灯させて角度を決めたら本締め。作業終了。

思い通りの商品でした。
先ずはライト&スイッチの取付位置を決める。ライトは仮止め、スイッチはまだ接着せず。あとは取説通りにカウルを外し、コネクターカプラーを変更取付。エンジンをかけて点灯するかの確認。カウルを元に戻し、その後にスイッチを両面テープで設置。簡単でした!

最後はライトを点灯させて角度決めです。対向車を考えて決めましょう。(かなり眩しいですので…)
本締めで終了です。

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投稿日付: 2022/10/08 11:24

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movemanさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

入数:2個
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

対向車に迷惑をかけないように下向きにしましたが夜見やすくなりました。
耐久性はまだつけたばっかりなのでわからないですがいいアイテムだと思います。

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投稿日付: 2022/09/16 18:05
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きのくにライダーさん 

カッケー!

のりゾーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーシェルパ | クロスカブ110 | Ninja H2 SX )

入数:2個
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
  • ライト下のバーに取り付けました。

    ライト下のバーに取り付けました。

  • 明るいです。

    明るいです。

  • そのものの写真では有りませんが、ほぼこんな感じです。

    そのものの写真では有りませんが、ほぼこんな感じです。

セロー250 用という事でしたが、スーパーシェルパに取り付けました。
ボディは小さいですが凄く明るくて満足です。
ただ、左右で照らし方が少し違う様な…
でも明るいのでOKです。
必要な端子等付属してるので、取り付けには対して困る事は無いと思います。
セロー250 用なので余るパーツが有りますが、仕方無いですね。
耐久性はこれから判断するので、とりあえず星3つにしときます。

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投稿日付: 2022/09/16 17:58
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さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー | KZ650 )

3.0/5

★★★★★

明るさは充分にあり、取り付けも少し知識のある人なら簡単に出来ますが取り付けて半年ほどでフォグ本体が日焼けし茶色になります。
そこはがっかりです。
また今度自分で塗り直そうかと思います。

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投稿日付: 2022/09/01 21:10

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A.セナさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: クロスカブ110 | ZX-10R )

入数:2個
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
  • 純正ロービーム

    純正ロービーム

  • 純正ロービーム+当ランプ

    純正ロービーム+当ランプ

先日の夜、暗い山道を走行中に純正のヘッドライトのみでは少し暗さを感じました。そこで色々の商品を見た結果、この商品を買いました。取説も親切で分かりやすく、配線関係もギボシ加工のみで取り付け自体も簡単でした。そして夜間の走行テストを行いましたが、明るくて照射範囲が広く感じました。もう少し光軸調整は必要ですが、商品自体には満足してます。さすが一流メーカー品だと感じました。

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投稿日付: 2022/07/02 21:53
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みらのんさん(インプレ投稿数: 1件 )

入数:2個

5.0/5

★★★★★

簡単取り付けで夜間やトンネル走行時の安全性が担保されました!ノーマルライトは暗すぎたので助かりました。。

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投稿日付: 2022/06/14 09:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

年齢とともに夜目が見えないので、取付が簡単そうなので購入しました。
取付け具合は満足いく仕上がりかと...性能的にはもう少し明るい方が良かったかなぁ

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投稿日付: 2022/06/06 17:06

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