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ヘッドライトよりも明るい
車両によっては取り付け場所を選ぶ
100モタードはシュラウドが有るのでフロントフォークに取り付ける場合ステーの加工が必要です。明るさは後ろから自動車に照らされても自分の影が出ない位明るい
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ステアリングをフルロックしても当たらない様に取り付けるとココまで前に出す
【使用状況を教えてください】
通勤､ショートツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
自動車並みの明るさです
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／私はXR 100モタードに取り付けましたがフロントフォークに着ける場合ステーを工夫しないとシュラウドに当たります
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取付完了
取付完了
取付完了
取付完了
x-maxのヘッドライトが多少暗いため、フォグランプを取付ました。普通のフォグランプが手前だけ明るさが広がるのに対して、このドライビングライトは遠くを照らす感じです。何より明るい。
デザインも素晴らしくです。カットラインもしっかりあり、ワット数も少ないため、常時点灯してもバッテリーは問題ありません。
取付後、常時点灯で約1年15000km走行していますが、故障も無く耐久性もバッチリです。さすがPIAA、素晴らしい品質
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LEDカラー：ホワイト
5.0/5
モンキー125に取付けてみた。 取付け金具は別途準備。
よく目にするこの形のライトは流石にそれだけの事はありました。
筐体は小さいのに非常に明るい。
対向車への眩しさという意味でも小さな面積ゆえに軽減される気がします。
電力は僅か10wなのでバッテリーにもやさしい。
（因みにテスト的に12Ｖ出力のモバイルバッテリーでも長時間点灯しました。小さなバイクではこんな使い方も有りかな？と思いました。）
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デザインが恰好良く非常に明るいです！しかも取り付けてツーリング中に雨に降られましたがつぶれませんでした！
唯一気になったのが、塗装の質がイマイチ（自家塗装しました）だったので、銀色に塗り替えました！格好良くなったと自画自賛しております（笑）皆様このライトはおすすめです！！
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クリアを使用してましたが、ヘッドライトと同じ色なので少しつまらないと思い、イエローに変更しました、フォグごと買い換えようと思ってたので、こんな便利な物があるなんて最高ですね！
パッキンは使い回しなので、それも付いてると尚良いと思いました。
明るさはクリアの方が明るく感じる気がします。
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かなり明るく感じます。
取り付け角度で調整すれば対向車などにも眩しくないかもしれません笑
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ヘッドライトのカプラをUSB電源で使用している為
他の場所から電源を取れるフォグランプを探していたら
この商品を見つけた
自分で加工しないといけないのはACC電源のギボシくらいで
あとは説明書通りに配線するだけで取付が完了する
消費電力が60Wと大きく
アイドリング中や低回転時に使用するのは
バッテリーに負荷がかかるみたいだが
片側2500lmという明るさ(他メーカーは800mlほど)は
真っ暗な田舎道や峠道を走る時にとても頼りになる
無骨な見た目も自由な取付位置も評価できる
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カブ（C50）のヘッドライトが暗すぎるせいが、十分にある明るいです。
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