車両の配線をカットしたくなかったのでこの電源サブハーネスキットを使用しました。オフロードバイクに使用するので配線の取り回しが少々面倒くさいですがカプラーオンで3つまで電源をとれるので重宝すること間違いありません！！！

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ホーネット250にグリップヒーターを取り付けるために購入しました。既に生産が終了した機種のため、対応機種にはあがっていませんが、問題なく使用できます。

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AB27ゴリラに取り付け。
駐車スペースの関係で左ミラーを外しているので、ミラー穴保護とウインカー警告灯を兼ねてLEDを取り付けようと、こちらの商品を購入しました。
スピード警告灯は、そのまま触りませんでした。
最初にLEDの配線延長、ギボシを取り付けて置き、後は説明書に従ってギボシを繋げるだけの簡単作業でした。
使用したLEDは『ネオファクトリー ：6mm LEDインジケーター オレンジ』本体に8ミリネジ山付きで、そのままミラーの穴に取り付け。
ライト裏のスピード警告灯ユニットはそのままで、新しくこの配線が入ったので、配線はグチャグチャですね。。。

こちらの『インジケーターハーネス』は、電球用とLED用の2種類、同価格、同パッケージであるので、
購入の際は間違え安いので注意して下さい。
実は私が間違えて一度キャンセルしてます・・・

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普通の配線だと、黒＝アースだと思うのですが、バイクの場合、黒がアースじゃなくて、緑がアースということが多いですね。自分としては、黒＝アースなのが分かりやすいのですが。でも、このシリーズはいろいろな色が選べるので、自分にとって分かりやすい色を選べます。
とりあえず、今回はアース線＝黒にしてみました。

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2mと、電装品の取り付けにちょうど良い長さのハーネスです。純正色を自由に選べるので、配線した後も混乱せず分かりやすい。許容電力も150W/12Vなので、ほとんど場合に対応できます。

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ナビに加え冬期は電熱ウエアも使用するため購入しました。
最近のバイクは計器も高度になっているので、電気関係はやはりメーカー品が信頼できます。

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フルカウル車のハンドル周りには、同社の『ベースキット』を設置するスペースが全くありません。

そこで、この『延長ケーブル』を使用し、シート下にキットを設置しました。

使い勝手は最高ですが、シート下のスペースが『ETC』とこれで全く占有されてしまいました、

オススメの商品です！

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元の配線と入れ替えるような弄り方まではしておらず、配線を少し延長したり分岐したりする程度の弄りなので、どんな色を使ったとしても元を辿れば何の配線かは判るには判るんですが、同じ色にしておけばすぐ判るし、見た目もスッキリで気分がいい。
キタココンビニパーツの、こういったメーカー独自仕様への対応ラインナップは、本当にコンビニエントだなと感じます。

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グリップヒーターの電源として使用しました。
何の問題もなく使用でき、大変満足です。
純正部品なので当然といえば当然ですが、電源の取り出しとしてはベストだと思います、過負荷でヒューズが飛ぶなら、リレーの電源に利用してバッテリーから電源を供給する手もありますが、今のところヒューズも飛ばず問題ないので、そのまま電源の供給として使用しております。

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電装品を増設する際の電源取り出しにはエーモンのダブルコードが便利で常用していますが、ウインカーやアース線の加工には純正色を使っています。一目でわかって都合がいい、という単なる個人的な好みです。
同等品はデイトナとキタコから出ており、線の太さがちょっと違う（0.75と0.85）くらいでどちらが優れているわけでもないので、セールで安い方（あるいはひいきのメーカー）を選べばいいんじゃないでしょうか。
ところで、配線の専門店だともっと安かったりはしないのか？と気になって調べてみたんですが、それ程でもありませんでした。他商品との同梱も踏まえればこちらで十分です。

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