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USB電源のインプレッション (全 35 件中 11 - 20 件)

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わたるさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: SR400

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

SR400でナビを使うと充電の減りが早いので充電のために購入しました。取り付けしようと仮付けしてる段階でUSB部が外れてしまい接着剤でくっつけましたが、あまりの脆さに驚きました。これから配線処理をして取り付けますが、通電テストの段階で充電出来る事は分かっているので期待できそうです。

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投稿日付: 2017/10/12 10:11

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なんちゃんさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR80 | VFR400R )

利用車種: VFR400R

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

スマホをの電源を供給するために購入しました。2ポートか迷いましたが、1ポートでも十分だったと実感しています。説明書通りに繋ぐのも簡単でした。また、取り付け用タイラップも再利用できるので、取り外しも簡単にできます。ただ、途中の接続用コネクターが防水ではありません。雨天走行時に漏電する可能性があるため、防水カプラーの交換して使用しています。また、バッテリーに直結しているため、カプラー部を自前の充電器に接続できるようにしてバッテリーを充電できるようにしています。デイトナの充電器を奨励していますが、大丈夫ではないかと思っていますが、このような使用は自己責任で。

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投稿日付: 2017/10/08 23:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.8/5

★★★★★

増車のため
現在キジマのUSB2ポートキットの前モデルを使用中で同じ物が欲しかったのですが、無かったためこちらを購入。
キジマのものに比べて値段が安い分作りも落ちます。ゴムキャップが特にそれを感じさせます。
それにゴムキャップに髪の毛か何かの毛が挟まってたのはガッカリです。品質管理はどうなっていることやら。

髪の毛が無ければ高評価です。
あとは耐久性がどうなるかですね。

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投稿日付: 2017/05/13 21:55
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たなぼーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: MT-03

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

カーナビの電源を取るためにVTRに取り付け後、MT-03に付け替え。電源の取り出しや取り回しも問題無かったが、唯一イマイチだったのが本体から出ているプラス側のヒューズ部分の処理。万が一ヒューズが切れた時が大変そうなのでこの部分をカットしてバッテリーに近いところで別のヒューズをつないだ。防水仕様にしていると思うがもう少し工夫してほしかった。

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投稿日付: 2017/03/27 19:08

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わらしべクロニンジャさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | ズーマー )

4.0/5

★★★★★

ケーブルの端末処理が雑で一部露出していました。コルゲートチューブでカバーして使用しています。保護カバーがもう少し長ければ良かったです。

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投稿日付: 2016/12/21 07:17

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Eternal18さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

MT-07に取り付けました。シート下の空き端子からACC電源を取りましたが、配線の長さはピッタリでした。今のところ問題無く作動しています。1つ不満点が有りますので書かせていただきます。
端子の防水用にキャップにゴムが両面テープで貼り付けてあるのですが、最初にキャップを外したときに、テープが剥がれて端子にゴムが入り込んでいました。元通りにキャップに貼り付けましたが、毎回キャップを外すと同じ状態なので、今は防水性は無くなりますがゴムは外して使用しています。

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投稿日付: 2016/09/20 23:33

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くろえさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム650 | ニンジャ250SL )

5.0/5

★★★★★

F700GSには純正でヘラーソケットが付いてますので、そこからの電源取り出しに使用しています。スマートなデザインがお気に入りです。ただ、フタは本体に通して付いてるだけなので、ちゃんと閉めておかないと、いつの間にか外れてます。

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投稿日付: 2016/05/21 20:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

バイク購入時将来的にスマホの充電や
ナビの取り付けを考えて購入しました。
取り付け部分のゴムを調整しましたが、
少し薄いようで力を入れれば回ります。
またハンドルから右側タンク下を通して、
バッテリーのマイナス端子に取り付けましたが、
ほぼギリギリの線の長さでした。
(絶妙といえばいいのか・・・)
取り付け後少し試走行しましたが、
緩みはなく、シガーソケットも緩まず
問題ありませんでしたので良い商品です。
星4つにした理由は本体にもう少し
デザイン性があればと期待をこめました。

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投稿日付: 2016/05/15 21:30

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4FRNTさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000 | 390 ADVENTURE | 390 ADVENTURE SW )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

ロングツーリング用に、GSX-R1000のハンドル周りにiphoneのマウントと充電環境をなるべくコンパクトにまとめたかったので購入しました。

ショートバーの方をつけていますが、かなりスッキリとした感じに仕上がりました。10cmのライトニングケーブルとセリアのUSB方向転換アダプターを併用することで線の長さもピッタリです。

取付に関して、本体をバーに入れる際にパイプの内バリが引っかかり入れ込むのがかなり硬かったです。バーに入れる前にパイプ切断面内側のバリを軽くヤスリがけしてから入れると作業しやすいと思います。

使用に関して、USB電源のキャップが開けにくい(堅い)のと、キャップの内側に付いているゴムがすぐとれるので対策が必要です(両面テープで貼り付けられているだけなので)。

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投稿日付: 2016/05/09 15:38

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なおぞのさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: TIGER 900 GT )

4.0/5

★★★★★

マルチバーのショートを設置していたので、当商品を買ってみた。取り付けは、サイドにあるキャップを取り外して、空洞に差し込む。本体は、ラバー付きのハンマーで優しく叩きながらはめ込んだ。コード側のキャップは簡単に付くけど、ちょっとゆるいのかな?
USBの防水キャップを開けるのにしばらく苦労しそうだ。コツがいるのか、ツメの引っ掛かりがしっかりしすぎているのか、簡単には開かない。
ハンドル回りがゴチャゴチャせずに充電できるようになったのでよかったです。

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投稿日付: 2016/04/29 21:36

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