ATop:エートップ

初めはヘッドライトが点灯せず、リレーが悪いのかと思い直結で点灯させるなどしていましたが、出先でのバッテリー上がり。
その時は押し掛けで始動できましたが、全く充電出来ず。症状からレギュレーター不良と思い本商品を発注しました。

商品は純正品と同形状（カプラ含め）のため、取り付けは非常に簡単（ただ自分のバイクはタンクを外さないとアクセスできません）。
取り付け後は無事エンジン始動、約１３V がバッテリーに来ており、問題解消でした。

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アドレス125の純正のセルスタートが徐々に出来なくなり、遂にはキックのみの状態となりこちらへ交換しました。新車の様な感覚に戻り快調です。こちらのサルプル写真は汎用の為5ピンですが届いた品はちゃんと純正同様の6ピンでした。適合保証が付いているので心配は無用でしたが。強化されてあるとのことなので耐久性共に経過観察します。

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tw225eのレギュレータを交換しました。純正は高いのでこちらをチョイス。全く問題なしで買ってよかったです。年末の最後の日に注文しましたがすぐに届きました。

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灯火類の明るさが断続的で安定しません‥バッテリーは変えたりしましたが、解消しません。

色々調べるとレギュレーターって部品かも？
そして、スーパーフォアのレギュレーターって故障例多いらしくて。

【バイク用レギュレータの役割 】
‥レギュレーターの役割は、エンジンが稼働することで発電された電気をまずレクチファイアで交流から直流へ変換します。
変換された電気をレギュレーターで安定させバッテリーへ供給します。その際バッテリーの充電を超える分は熱に変換しレギュレーター自体が放熱します。
アイドリングのように回転数が低い時と高回転で走行中の時では発電される電気の量が変わってきます、そんな不安定な電気を常に安定的に供給する役割をしているのがレギュレーターです。

→ つまりレギュレーターが故障すれば逆に電圧が不安定になり電装部品等への不具合が出てきます。

【バイクのレギュレータが壊れたらどうなる？ 】
‥レギュレーターが故障すると電圧の制御が出来なくなり、電圧が１２Vを下回ってしまいバッテリーに充電が出来なくなったり、逆に電圧が上がり過ぎてしまうといった現象が起こります。

【バイクのレギュレーターの劣化 】
‥ライトやメーターの灯りが急に明るくなったり暗くなったり安定がしない、ブレーキを握ったり、ウィンカーをつけると明るさが連動してしまう。
ヘッドライトの電球が切れてしまったので交換をし、しばらくしたらまた切れてしまった。
そんな症状がある場合はレギュレーターの故障の前兆の可能性があります。
→私は場合は、ライトが明るくなったり暗くなったり断続的‥


【レギュレーターの故障を診断する方法】
‥エンジンを掛けブレーキランプやウィンカー、ホーンなどの電装部品を使用した際にヘッドライトが暗くなったりする場合や、 走行直後にレギュレーター自体が熱を持っていない場合はレギュレーターの故障の可能性が高いと言えるでしょう。

今回はこちらを使用しました。
純正廉価品です。

【手順】
�@レギュレータは左のサイドカバー内にあります。
↓
�A新品のレギュレータに換えて、そいつに温度センサーを貼り付け。
↓
�B完了

【交換後】
灯火類の明るさは問題なく安定しました。



ちなみに 修理費用ですがレギュレーター本体の値段は5,000円前後?16,000円前後でメーカーや排気量によって値段が変わってきます。 交換自体は部品の場所がわかればカプラーの抜き差し程度の作業なのでご自分で作業してみるのもいいでしょう。

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故障しバッテリーもやられました

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買って一年も立たずに発火。
純正が一番ですね

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電圧が不安定な為に　エートップレギュレーター交換しました　
今の所　電圧が安定して　調子良いです
耐久性に期待したいです

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