工房きたむら:コウボウキタムラ

クラッチのダイレクト感上がりました。
残念なのはボルトが一本足らず。ワッシャーは2枚足らずでした。
クランクケースカバーを開けた後に気が付いたので一本だけ純正のボルトで締めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＳＲＸのクラッチは結構重いので少しでも軽くなればと思い購入しました。ワッシャーを2枚いれて組んだところ少し軽くなりました。滑りもないです。説明書はないので取り付けはそれなりのスキルが無いと難しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見えないお洒落。
自分でつけましたがとても簡単。
付けた効果も実感できるレベル
クラッチも軽くなり、つながりもはっきりわかるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハードタイプを購入しました。
ワッシャーを2枚入れましたが、クラッチはちゃんと繋がりますがノーマルより軽く感じます。
ワッシャー枚数変更して様子を見て調整します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチの切れが良くなるということで購入

前評判どおり安定して同じ位置でクラッチが切れるので
クラッチ全握り側に繋がるポイントを調整できる様になり
操作しやすくなりました。

クラッチの固さ調整は体感できませんでした。

作業事態は簡単ですが、クラッチの造りがわからない人は
調整できないと思いますので、お店に任せた方が賢明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワッシャ2枚で組みました。レバーは気持ち軽いというかスパスパ握れる感じになりました。肝心の繋がりや切れですが、こんなに違うのかと言うくらいしっかり繋がり切れます。誰でもわかるレベルに違うと思います。(車種にもよるかも)また、ガシャガシャ音？がかなりなくなり乾式のシャリシャリ音が際立つ感じ。アイドリング時もクラッチ付近が静かになりました。
購入時は若干値段が高く感じましたが、この効果なら納得です。ボルトをチタンとかに変えたい衝動にかられますが、専用ボルトとして誂えられているので付属のボルトが最適なんだろうとは思います。汎用ボルトか調べていませんが、乾式は外から見えるので合うものがあるならチタンにしたいなとは思います。まぁ、その前にエンジン磨けと言う声が聞えそうですね(笑)
なお、私のスキル不足と言うか手持ちの工具が悪く規定トルクはかかったと思いますが六角が気持ち小さくて若干なめてしまいました(汗)4ミリとは…
あと、街乗りにポイントしましたが、街乗り?ツーリング、峠、サーキットと全てのステージで恩恵があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアブレーキ外すのが大変でしたが後は簡単に交換出来ました クラッチも軽くなり良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチ操作が軽くなりました。半クラの位置も分かり安くロングツーリング時も疲れず便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

乾式クラッチでオートシフター装着車両でロードレースにて使用しています、シフトの入りが良くなり、クラッチ付近からの音が静かになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種間違えて購入の為使用できず（涙）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。