SUNSTAR:サンスター

素人なので体感出来る程の違いが分かりませんが、前後スプロケとチェーンを同一メーカーに揃えた自分だけの安心感を持ってます。

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２０１８年式のNINJA250に付けると、エンジン警告灯が点灯し、現在ギアが何速に入っているかの表示がされなくなり、速度表示もおかしくなりました。
カワサキプラザに訊くと、正規の歯数より3歯以上増減すると正しく表示されないとのこと。
泣く泣く正規の歯数に戻すことになりました。
適合表から外して頂きたい。

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純正サイズを選んだの適合外で使えなかった。

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3万キロ乗ってチェーンの動きが悪くなって来たので三点セットで交換しました。異音が出てから交換したので今後はもっと早く交換したいと思います。チェーンがゴールドでスプロケットと良くあってる感じ。かし丸君も大活躍しました！

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約600gおなじサイズのアルミより重いですがメーカー様に直接質問して自分の用途にはスチールの方が良いなという判断で採用しました。レース用とありますが 街乗りでなんの問題も無くアルミの倍は使えるとか。サーキットは走りませんが長く使えそう。520にコンバートしてます。

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CB400ｓｆにて使用しました。
ツーリングライダ?にとっては、コスパは重要です。
不具合も全く有りません。
一般ライダ?には十分です。

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当方2019年型の400Xに乗っています、こちら2013?2019と説明書きがあり、2018までの間違えでは？！と思いましたが、急きょチェーンが伸び切りセットで交換をしようと思い購入しましたが、リアスプロケットか全く合いませんでした。チェーン、フロントスプロケットは問題なく合いました。
リアのみ返品交換希望とウェビックさんへ申請してみました。返信待ちです、セットなのでどうなのかまだわかりません。
年式表記は今後変わると思いますが、今購入しようとしている400X2019年型のライダーは気をつけてください！2018年以前のモデル対応ですよこの商品。すぐに届き交換してツーリングいけるぞ！！とサッとバラして交換だとよく確認せず手をつけましたが、この様です。天気もいいのにガッカリです笑

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リヤも合わせて二次減速比を下げたので、低速段でのエンジンの回転上昇が穏やかになり、同じ速度でも回転数が下がって若干静かになりました。3速以上の低回転域からの加速は悪くなりましたが、自分的にはもっと色々不都合があるかと思ってた割には何とかなりそうで良かったと思っています。

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ボロボロ過ぎたKSR110のスプロケと交換しました。
リアは14Tを組み合わせました。
ボロだったせいですが、走行音が劇的に静かになりました。
フィーリングも変わることなくばっちりです。
廃盤になるのが怖いですが、出てるうちはリピートしたいと思います。

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サイズの違うチェーンを送ってきたのに、返品送料は、こちらもちなのですか？
ウェビックさんのほうから正しいサイズのチェーンをこちらへ送ってきて来るのが先ではないのでしょうか？
せっかくスプロケットは、取付が終了し最後にチェーンをつけようとしたら合わない、合わないわけですよね
外箱に貼ってあるサイズと中身のサイズが違うのだから、どこで間違えたのかサンスター技研の出荷の際に間違えたのか、ウェビックさんでセットを作った時に間違えたのか注文した私ではないことははっきりしているのだからお客に送料負担させて返品させるというのはいかがなものですか？
電話番号に電話しても出ないし今まで結構ウェビックを利用させていただいていましたが友人ともよく話し合って今後を考えさせていただくようになりますが

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