SUNSTAR:サンスター

VFR800Fに取り付け。
中古で車両購入後、よく見るとチェーンにごく小さな錆が点々としているのが発覚。
特に不具合はなっかたのですが、何となく気になったのと足回りが寂しいのが気になり、
早々に交換しました。

交換はショップさんにお願いしました。
色は濃すぎず、綺麗なシャンパンゴールドでさり気ないドレスアップになり、
大満足です。

スプロケットも一緒に交換したことで、走行感も軽くなりました。
5000km程度走っていますが、不具合や色の変化などはなく、
効果も大きいので大変気に入っています。

同メーカーのチェーン＆スプロケットで相性は全く問題なく、且つ、車種別にチェーンカットされているので、
すぐ取り付けられるのも良いポイントかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400を５２０へコンバートするために購入しました。チェーンがカットしてあるので楽ちんです。ジュラルミンのリアスプロケットはとても軽いです。メーカーがバラバラではなくサンスターで統一できるのもいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

おしゃれなスプロケットはザムなどがありますが私はサンスター1択です。純正のスプロケットは99%サンスターということからもかなり信頼があります。鍛造なので耐久性もあるでしょうからコスパは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

おしゃれなスプロケットはザムなどがありますが私はサンスター1択です。純正のスプロケットは99%サンスターということからもかなり信頼があります。純正スプロケットは消音機構があるので音がしませんでしたがこのスプロケットは消音機構がないのでスピードが上がってくるとカァーカァーと機会音がしますがそれほど不快でもないので私は気になりません。最近はジェラルミンなどがありますがやっぱり私は耐久性の良い鉄が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンと一緒に交換しました。
前のスプロケも一緒に交換したので装着後とても静かになりました。
リアスプロケはあまり減っていなかったのですがメーカーを揃えるために交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンあたりから異音がなり始めたので交換しました。
案の定スプロケの歯が削れていて新品に交換したところ静かになりました。
↑新品
↓古い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーン交換と同時にスプロケットも交換
チェーンをゴールドでチョイスしたので
スプロケットもゴールドに！
丁数は純正より一丁下げ
フロントスプロケットも交換してます。
フロントは一丁あげ
かなりギクシャクする感じが減り
マイルドな感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格に対して非常に満足です。
別車種でもいくつかつかっていますが不具合が出たことがないので迷わずこのメーカーにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グラストラッカーBBに取り付けました。目的はノーマルから丁数を上げるため。
ノーマルのオフ車寄りのようなギア比のためか、オンロードで乗り辛さを感じていたので交換しました。
発進時に1速が直ぐに吹け切ってシフトアップを急かされる感じが無くなり、プチストレスから解放されました。
2・3速も守備範囲が広がったような感覚、エンブレも各ギアで弱くなっているようでとても乗りやすくなりました。
定番カスタムになっているのも頷けます。オンロード主体ならお勧めのパーツです。
ただオフも時々走るという人は15丁のままで良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新たにＮｉｎｊａ２５０ＳＬに乗り始め、サーキット走行でセッティングを進めていく為に購入しました。

まだ最初の段階であり、これだ！という丁数が決まっていないので、数を用意していく必要があります。
その為、１枚当たりの単価を下げたくてスチール製を購入しました。

精度等は信頼のおけるブランドなので何の心配もしておらず、私レベルでは何の問題も感じておりません。

スチールなので重さはあります。
突き詰めていくにはアルミ製になりますが、それは特定のコースでセッティングが決まってからの話だと思っています。
潤沢に資金があれば全てアルミで良いと思いますが（笑）。
ＳＬはあくまで練習用としてとらえており、レース出場の予定もないので、そこまで突き詰める必要はないのでスチールのコスパは満足です。

また耐久性はやはり鉄製に軍配があがります。
公道用の車両ではラインアップがある限り、スチール製を選択しています。
サンスターのスチールは純正よりいくぶん見栄えも良く気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。