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今までは普通のOリングチェーンを使用していましたが、フリクションロスが少ないというXリングチェーンに交換しました。まだチェーンの交換時期ではなかったのですが、割引率の高さに驚き衝動買いしてしまいました。実際には体感できるほどの違いはないのかもしれませんが、気分的には最高です。ゴールド色はいかにもカスタムをアピールしているようで僕個人としてはあまり好きになれませんが、このチェーンはシックでとてもいいです。
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5.0/5
取り付けも簡単なクリップで難なく取り付けできました。動きがスムーズで車体が軽くなったような気がします。
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1.0/5
クリップジョイントしか入っていません。それで1400cc対応だなんて悪い冗談です。
私はR1に付けていましたが、一瞬でクリップが吹き飛びました。リンク部は圧入しているので取れませんでしたが、走行不能になりました。
安全性に問題ありです。以前はカシメも同封されていましたが、今はなぜか省かれています。
古いロット製品は入っているようですが
ジョイント部分は取り寄せは出来ないらしく、取り扱い代理店も対応できないとの事です。正直ゴミです。使えてもせいぜい400ccまでです。皆さん注意しましょう
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
40％OFF＋ポイントで安く購入できました。
まずは見た目が良いです。
純正のスプロケですが全然気になりません。
耐久性もバッツグンらしいのでこれから乗って評価したいです。
音は新品だからかも知れませんがリア周りからのノイズ音が少なくなった気がします。
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2、3年前からチェーンに錆が発生し見た目が悪く気になっていましたが、ユーザー車検で、浮いた予算で購入しました。黒いチェーンは足回りが引き締まりとても気に入りました。また走りも変速のショックが少なくなり、加速もスムーズになりました。
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4.0/5
取付はまだ先の予定ですが、箱から覗く範囲で確認しています。
黒/金のチェーンほど一見して目立つ感じではありませんが、メッキも鮮やかで好印象です。
セールで半額近い値で購入できましたし、非常に満足です。
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お世話になっているバイクショップメカニック様と
私の共通の意見として
初期伸び、耐久性、コストの点で
他のメーカーよりDIDが良いよね~となっています。
かなぁ~り走りまくり
チェーン引きじゃ補えなくなるまで伸び
取り回しではカラカラ音がし
走行中はシャリシャリ言うまで使い切って
前回と同じこいつに決めました♪
次にチェーン交換するときもDIDにします！
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【Webikeモニター】
交換前も同じ製品でした。
見た目の良さとメンテの楽さ（プレートが錆びない）がGOODです。
また、ゴールドチェーンとの価格差もあまりないのも良いです。
ゴールドは派手でちょっと・・・という人にお勧めです。
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