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ドライブスプロケット・フロントスプロケットのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥6,290 (税込)

せなさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク：ニンジャ 250SL | YZF-R1 )

安心のメーカーです

利用車種： YZF-R1
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

安心のサンスターです．

YZF R1の駆動系交換時期が来ましたので，フロントスプロケットにサンスターのものを選びました．
フロントスプロケットはいつもサンスターのものを使っているので，品質や質感に不安はありませんでした．
届いた商品は予想通り良い質感で，純正のものとほぼ同じような質感，デザインでした．
重量は純正比ほぼ変わらず，耐久性が若干上がることに期待しています．
乗り味ですがチェーン等も一緒に変えたことが大きいかもしれませんが，スロットルレスポンスが良くなったと感じました．
サンスター製の商品は信頼が置ける商品なので，これからも利用していこうと考えています．
この値段ならコストパフォーマンスも悪くなく，フロントスプロケットにはこれからもサンスター製のものを使用しようと考えています．
総合的に判断してこの商品をお勧めします．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/07/20 03:32

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せなさんは49件のインプレッションを書いています

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥5,089 (税込)

GTさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： GSX-S1000GT )

高速クルージングが楽になりました。

利用車種： SR400

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

19T?20Tに変更することで一番気がかりだったのが、発進がどうなのかということでしたがノーマルとほとんど変化がなく良かったです。全体的にハイギヤードになってますんで街中では、5速を使うことは、まずありません。力が落ちるとよく言われてますが、その時は一段下のギヤを使えば解消されます。なんと言っても高速クルージングが楽になりました。ノーマルで100km /h時は、約4600rpmでしたが、20Tでは、約4200rpmです。エンジン回転を押さえて走りたい方には、ちょうど良いと思います。加速命の方には、不向きです。もう19Tに戻すことは、ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/06/03 09:56

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GTさんは44件のインプレッションを書いています

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