トリッカーの高速道路走行時の回転数を下げたくて交換しました。

高速道路では６％くらい回転が下がるはずですが それでも計算すると100キロで6000回転近いのであまり効果は感じられませんでした。
対して 一般道路ではノーマルの発進してすぐにローギヤからシフトアップしなければならない忙しさがやわらいだ気がしますが 遅い四輪車の後ろを50キロ前後で走っているときに４速だと回り気味で５速だとスナッチが出そうな微妙な回転数になってしまいました。
少し前にパワーボックスパイプを付けてせっかく美味しくなった５速50キロあたりが微妙になってさみしい感じ･･･。

エンジンを回し気味で走りたい方や60キロ以上で走れる道が多い方は５速の美味しいゾーンが上に伸びるので メリットの方が多いと思います。

商品の品質については 流石サンスターで仕上げも美しく ノーマルに有るダンパーが無くなりますが交換後のメカノイズが気になるような事は有りませんでした。

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