写真は5000km走行した後の様子です。かなりひどいのもありますが、摩耗にだいぶ差があるのでプーリーのせいもあると思います。
摩耗は早いですが、それにしても6個入りで600円程度ならコスパは大したものだと思います。
こまめに交換される方やセッティング用ならオススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前使用していたモノです
今回、更にWRを計量化するのに購入しました
購入したのは11g
軽過ぎるかなぁ…
とは思ったものの、乗ってみた感じではそこまで軽過ぎる感じでもないですね
（ブラックプーリー2使ってます）
再加速時にはグイっと加速してくれて気持ち良いですね

燃費は、普段の街乗りでガンガン走っても27~28km/lくらいです
ちょっと遠出すれば34km/lくらいは走ってくれます
巡航重視にすればもっと伸びますし


肝心の寿命ですが、友人のV125に装着していた時は大体3000kmくらいでちょっと片減りしてきてましたね
とは言ってもそこまで酷い状態でもなく…
使用していて違和感を感じるくらいの減り方になるまでは5000kmは持ちそうですね

DAYTONA社製品の耐久力は凄いのですが、6個分買うとなると3000円ですから…
6個入りでこの値段は魅力的ですねぇ
定期的にメンテする方にはベストだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

D社のハイスピードプーリーを購入したので同じウエイトローラーにしようかと思いましたが、値段が高いのが難点。このZEROの商品がセールでだいぶ安くなっていたのでこちらを購入しました。
500km走行後チェックしたらやや削れていました。プーリーとの相性もあるのでしょうか…。
耐久性の高さをうたっていたので少し残念ですが、なかなか安く買えたのでこの評価です。D社のものと比較したいのですが、使用したことがないので残念ながら不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まだ少ししか使ってませんので耐久性などは分かりませんが
他と比べて安いので良いと思います。
耐久性がダメでもKN企画の物でセッティングを決めて
デイトナやキタコの物に変えてもいいかもと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレス110のウエイト設定で使いました。
他のメーカーと違いかなり粗い作りで減りも早く感じました、金額相応と言う感じです、量を集めて設定などに使用するのにはちょうど良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車両購入後に15gに換装済み。
何となく14gのフィーリングが試したくなり購入。
結果は少し回りすぎる感があるので同時に購入した15gに戻すか14gと15gをミックス使うか検討中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

予備的な意味で購入しました。
セッティングには欠かせないので常に予備を用意してますので価格が安いのは大歓迎です。
あとは通勤で使ってみて耐久性を見てみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SP武川 ハイスピードプーリーキットに交換と共に
使用しました
さすがはDAYTONA（老舗）です
さらに色によるウェイト分け
大変使いいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスV125’G
メリット　　簡単取り付け
　　　　　　ちょうどなトルク
　　　　　　ブランド
　　　　　　街乗りが楽
デメリット　最高速がちょっと落ちた

ボアアップ車両にはかないませんが、一般公道で走行する分には十分なくらい走るようになります。ウイリーも上げやすく、アクセルだけでできるようになりました。
ボアアップも考えてはいますが、お金が貯まるまではこれでOKKK！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレス125で使用。
リヤタイヤ、ワンサイズ大きいの履いているので、ウエートローラは、15gから13gで調整して乗ってます。
出足は、15gで、ノーマルサイズのタイヤと同じくらい。

摩耗度合いは、純正のローラーと比べると劣りますが、当方の走り方で、だいたい2万キロは保つ感じです。

重さの表示を、一目見ただけで解るようにしてもらえるとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。