DAYTONA:デイトナ

92年式のジェイド用に購入しました。
Oリングも付属しており、無事に交換できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

基本的にエンジンノーマルの状態で使用。
フィルターを押さえ込むバッフルを装着しなくてもしっかり収まり
そうだったのでバッフルは装着していません。
その分、吸気音はやや大きめでスロットルを戻してエンブレをかける
と人が振り向くことも…。
今のところキャブセッティングの必要はないようですが、これから
気温が上がってきますので気になるところです。

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【Webikeモニター】

価格の割にしっかりした作りになっています。

温度計は沸騰水で90度cでしたので、誤差は承知の上で使います。

いままでの安っぽい樹脂製のフタに比べればとてもかっこ良いです。

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並べてみると以外にキャブのほうが大きく見えます。

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【Webikeモニター】
純正品より価格が安かったためお試しで購入しました
取り付けてココが良いと体感することはありませんが
何の問題もなくフィルターの目が純正より詰んでいるから
効果は高いと思っています

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エリミネーター125のフィルターを交換するために購入しました。
古いフィルターを上に乗せてマジックで縁取りしハサミで切り取りましたが、この商品で2枚のフィルターを作成することができました。1枚は予備として保管しています。
交換後に乗ってみた感想ですが、正直違いはわかりませんでした。ただ、アイドリング回転数が上がったので、エアの吸い込み量は明らかに増えたようです。

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ジェベル125でジムカーナごっこを始めたことから、油温が気になり、購入しました。
マニュアルも分かりやすく、取り付けも1時間で完了しました。
ジェベルは通勤にも使用していますので、バックライト付きの時計機能は便利です。
これだけの機能でこの価格なら、お買い得です。
資金ができたら、メインバイクのGPZ900Rにも取り付けてみたいです。

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リミッター解除の目的で購入しました。通常に60kmを越え、中低速の吹け上がりも多少良くなった感じがあります。

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82ccにボアアップしたエイプ50に使用しています。
セッティングも出しやすく、トラブル無く使用しています。
この排気量なら、pc20が扱いやすいと思います。

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純正フィルターがへたってきたので純正品の代わりとして購入。
バッフルで押さえ込まなくてもボックス内にしっかり収まり
そうだったので、ターボフィルターの性能をより引き出す
ためにバッフル未装着で乗っています。
その為か吸入音はやや重低音でパワーフィルターほどの大きさ
です。(個人的には気に入っています)
今のところキャブレターのセッティングをする必要はないようで
トラブルなく乗っています。
性能としては、若干回転数が伸びるようになったようで、
(基本的にエンジンその他ノーマル状態)上り坂以外では
65kmほどのスピードが出るようになりました。

残念な点として、
説明書にはしっかりとステッカーを付属しているかのように
書かれているのにステッカーが入っていなかったこと。
「何が何でもステッカーが欲しい」などとは思いませんが
メーカー側として「最近、ステッカーを付属しなくなった」と
平然と回答する姿勢は如何なものかと思う次第です。

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