DAYTONA:デイトナ

アプリリアRS250後期で使用しました。
ノーマル（スズキRGV250ガンマ）のを取り寄せて使うより
スポーティーな使用で　良いのかな？って選定しました。
ノーマルのフィルターの形状が大きい為
ターボフィルターのフリーサイズ　大きい物を使用して
はさみで形状通りにカットしていきます
フリーサイズは2種類しかないので、小さいのでは足りず
大きいのだと　結構余ってしまいます。
カットしている物の方が　意外と安く済んだりしますが
リリースされていないので、割高感を感じます。
もう少し　フリーサイズも種類を増やして欲しいです。

使い勝手は
詰まり感もありませんし
問題なく使用出来ています

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純正品番では同じのはずだったので、CB500FOUR用として購入。モノ的には感覚的として分かりづらいものですが、付属のOリングがちゃんと使えたことと、純正より300円程度は安いことを考えると充分使えますね。
純正で頼むとオイルフィルター取付ボルトのOリングまでもついてきますが、この商品には付いてきません。気になる方は、このOリングだけ純正で取るか、純正フィルターセット買うか、でしょうか。

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【Webikeモニター】
今回フィルターが汚れていた為、購入して取付しましたが、変りません。
メリットとしては乾式フィルターの為メンテナンスしやすい位だと思います。

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大きいので自分のバイクですとカットして使用できるため
2個分として使用できます。

純正を購入するよりもはるかに経済的ですので非常に満足です。
デイトナ製というのも安心できますね。

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ブローバイガスの誘導に使用しております。
耐久性もあり、非常に満足です。

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【Webikeモニター】
燃料タンクのサビがひどかったので、サビ取り後保険に付けました。
ケースが大きめで抵抗にならなそうで好印象。　一方、車種によってスペースが厳しい事もあるかもしれないと思いました。

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【Webikeモニター】
フューエルホースとしての性能に不安はありませんが、ホースバンドが緩めなのが不満です。　手で縮めても真円にならないので…

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バイク購入後、純正をメンテしてきましたが一度も交換したことがなかったので購入。乾式なのでメンテが楽でいいですね。体感できるほどのパワーアップは感じられませんでした。

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【Webikeモニター】

わかりきった事ですが、ただの自己満オシャレパーツです。

純正のオイルキャップと付け替えるだけです。

純正の樹脂製からアルミに材質が変わり、
なんとなくオーナーの気分が若干良くなれるかもしれません。

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ホンダジョルノに使用しました。71ccにボアアップさせたのでセッティングに使用しました。ジョルノは縦型DIOエンジンですがキャブは違う為ジェットもDIOとは違います。残念なのが5番飛びのセットなので調整しにくいです。2番飛びくらいのセットを出してほしいといつも思っています。純正キャブなのでそれほどシビアにしなくても走れるので問題ないですが、出来たらデイトナさんに細かなセットお願いしたいですね。

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