DAYTONA:デイトナ

今回購入したのはバイクとは全然関係のない別の用途なのですが、とある配管の中の水温計測用としてとても役になっております。誤差もなく正確で、十分に活用させていただいております。

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【Webikeモニター】
エンジン周りはメッキですが、ここだけ黒だったので交換しました。ちょっとした部分ですがイメージはガラッと変わり満足です。

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【Webikeモニター】
期待通りの性能です。油温がリアルタイムに見れて楽しいです。
それとアイドリング停車しているとあんなにも早く油温が
上がっていくのかとびっくりしました。

空冷には必要なアイテムだと思います。

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チョークレバーのショートということでとくにチョークレバー車体と緩衝するわけではありませんが気になって買ってみました。
チョークレバーが車体と緩衝する場合にこれに交換すれば有効です。

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説明書もしっかりしていて取り付けは戸惑いません。ただピストンピンを入れるのにかなり苦労しました。まだナラシ中なので詳しい事は分かりませんがトルクは結構アップしました。エンジン音も良い感じ。

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【Webikeモニター】
このドレンボルトガスケットは純正と比べてかなり薄くこれで漏れたりしないのか！と疑っていましたが全然漏れずに大丈夫でした。デイトナさんなので安心です！

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【Webikeモニター】
水温計と時計を装着したかったので両方の機能があり、さらに最近信号待ちでのアイドリングストップをするようになり電圧も知りたかったのでHG TEMP METERを購入しました。バイク装着する精密機器が防水なのは当たり前だと思いますが、そうでない製品が多いことにあきれます。

ON/OFFはスモールランプからとりました。時計を維持させておく機能（もちろんOFF時には表記されません）はバッテリー直でとります。配線がしやすいようにバッテリー用+-線はクワガタ端子になっています。
水温センサーの接続はラジエターホースをぶった切って、他社製T字タイプのアタッチメントを活用しました。この水温センサーは画像のようにセンサー部が多少長めのため、アタッチメントの形状によっては奥までねじ込むと頭が当たってしまうことがあります。その場合はワッシャーなどをかませて、奥までねじ込めないようにする工夫が必要です。

水温表示がパッと見てすぐわかる大きさで視認性に優れます。
背景が黒く数字そのものが光るタイプで、夜間だけでなく、昼間でもくっきりと見えます。

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年式が古いんでキャブへの錆流入防止。場所を取りますがラージタイプの方が流量の心配がないです。

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グリップ部分のローレット加工がしっかりしていて使いやすいです。
XR230で使用しましたが、フレームが邪魔なのでキャブ本体を外さないと作業できません。ロッド部分がフレキシブルなタイプがあれば、ベストだと思います。

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今までのターボフィルターを使ってましたが、よーく考えるとパンチングメッシュの板が有るため効率悪そうで今回替えました。ボアup車には意外と効果ありです。

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