KITACO:キタコ

ヤマハポッケに使用するために購入しました。
まだセッティングは出せていませんが、問題なく使用できるジェットだと思います。
付属品はなくジェット１つのみです。大体の番手がそろっているので困ることはないと思います。

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セッティングを出すためにとりあえず、番手をそろえたくて購入しました。
特に不満なく使用できます。
付属品は特になく、台紙にジェットが一つだけです。
ページ上にある程度の番手がそろっているので、困ることはなさそうですが、少し値段が高いです。仕方がないですが。

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【使用状況を教えてください】
とりあえず番手をそろえるために購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、特に不満点はありません。問題なく使用できます。

【取付けは難しかったですか？】
普通のジェットなので、難しくありません。

【使ってみていかがでしたか？】
特に問題ありません。

【付属品はついていましたか？】
なし。ジェット1つ。

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純正部品と変わらない品質です。パワーアップも体感でき満足です

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前から興味もってましてね。
排気量は変えず、圧縮比を上げてパワーアップを目指す、ハイコンプピストンです。
スペア用の50エンジンで組み上げてみました。
心配だったのでノーマルヘッド用のハイカム 入れましたが。

良い点
●速くなります。ノーマルとは別物。

●マフラーもノーマル、キャブもノーマルのままて大丈夫。

●ピストンだけの交換なので、容易。

●ボアアップより耐久性はある。

悪い点
●圧縮が上がるので、レギュラー→ハイオクに燃料を変えないと壊れます。

●ハイカム は必須。ノーマルカムでは回りません。

カブでレース、50だけど黄色ナンバーにしたい人など玄人好みのマニュアックな仕様になります。
面白いと思います。
現在の88が壊れたら、ハイコンプ50を積んで遊ぼうと思ってます。

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手頃に原付２種へ変更できました。役所では、バアアップキットのカタログを持参すると、スム?スに移行出来ました。（ネットで検索しコピ?すればOK）

ハイカムはやはり必要なので、今日注文しました。

ウエビックの対応は良いです。

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割安なジェットです。

純正はそこそこの値段するのでこちらでおおよそのセッティングを出してから純正を購入なんかが間違いないと思います。

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精度よく加工されており、安心して取り付けできました。

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ホンダ エクスプレスというスクーターと、こちらはサイズ違いですがビッグキャブレター(PC20) を組んだスーパーカブ90に使用しています。
エアクリーナー側のホースが裂けて機能に問題が生じていたのですが、部品も廃盤なのでいっそのことと思いパワーフィルターに変更しました。
安心と信頼のキタコ製ということで選びました。質感が良く、とても気に入っています。
エクスプレス純正キャブレター(PAキャブ)の場合、メインジェット,スロージェット共に交換できないように作られているのですが、社外の純正同等キャブレターに変えればメインジェットのみですが変更できるようになるので、交換の際はこちらを使用して燃調合わせすることをオススメします。

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これで4,000円近いのはやっぱり高いですね
これしかないから使ってます

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