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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2632件 (詳細インプレ数:2473件)
買ってよかった/最高:
1023
おおむね期待通り:
875
普通/可もなく不可もない:
430
もう少し/残念:
133
お話にならない:
168

KN企画:ケイエヌキカクのエンジンのインプレッション (全 633 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
千雨さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GS50 | ウルフ50 | ZZ )

利用車種: ZZ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

zzのシリンダーが焼きついたため購入。
マフラーガスケットの窪みがないため付属の紙ガスケットを使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/05 13:17

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jura5さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SPORTSTERファミリー )

利用車種: PCX150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

定期的に交換必須の消耗品なのに、
信頼できるKN企画ものが安く買えて大変満足。

私の乗るPCX150は、ドノーマルなので、これで問題なしです。

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投稿日付: 2026/03/03 18:51

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わーさんさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

問題なく純正と交換できました。
コスパも良くお勧めです。

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投稿日付: 2026/03/01 18:56

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利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

添付した写真を見て頂けたら解って頂けるかと思うのですが、酷使しまくっていますが破損しません!今でも問題なく使用出来ています。10年近く酷使していますが、これからも酷使しようと思います!取り付けているマジェスティ125もまだまだ現役!KN企画の製品はコスパが高くて良い!!

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投稿日付: 2026/01/22 15:59

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abend.diさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZ250 フェーザー )

利用車種: FZ250 フェーザー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正が廃盤になっており、ガソリンラインに使うにあたり怪しい商品は避けたいと考え純正品の代替品として本品を購入。仕様、サイズ、品質とも純正品と遜色なく問題ありませんでした。とても満足した商品でした。

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投稿日付: 2026/01/14 21:37

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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

セット内容:87.5/90/92.5/95/97.5/100
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 某中古バイク用品店で購入の
メーカー不明チャンバー

    某中古バイク用品店で購入の メーカー不明チャンバー

KSR80をダウンチャンバーに変更したので、セッティングする為に本製品を購入しました。

純正のアップチャンバーより排気効率が上がるので
メインジェットを純正より2つ上げて現在使用中です。

キャブは純正、エアクリは汎用エアクリ用スポンジで自作して
エアクリ上部の蓋は外している状態です。

5.6速の伸びがイマイチなので、リセッティングが必要かっ!?
現時点で85キロくらいまでは確認済

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投稿日付: 2026/01/04 18:58

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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • エアクリ交換

    エアクリ交換

  • プチレストア前の購入時の
ボロっ!

    プチレストア前の購入時の ボロっ!

レッツのプチレストアに使いました!
純正互換品なので、取り付けも問題なく
走った感じも全く違和感を感じませんでした。
この手の消耗品は適宜交換の物ですし、安いと言うのは
とても助かります!

またヘタったらリピートします!

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投稿日付: 2026/01/04 18:09

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またたぶさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: タクト | ズーマー )

利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正の取り付けカプラ

    純正の取り付けカプラ

  • 左下のがオートチョーク
配線がコネクタ

    左下のがオートチョーク 配線がコネクタ

純正オートチョークが断線して中華チョークをつけてみたのですが
始動性悪し安かろう悪かろうであまり安定せず
KN企画の物に交換
始動時も安定しました
AF51はチョーク本体にカプラー接続で繋いであるのですが
そこが切れますので・・・
KNさんのものは一体ものですが先端カプラなので端子加工が必要です
(一般的なオスメスもしくは平端)

中華オートチョーク買うぐらいならちょびっと出してこちらを購入することをおススメします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/29 04:12

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マッサージさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エアーフィルターも変えるなら、ついでにって、感じです。
特別、何かを期待して変えた訳ではないです。
汚れたら掃除しても使えそうすが、安いし新品が良いでしょう。

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投稿日付: 2025/12/28 18:15

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マッサージさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

サット変えれば終わり。
昔、2ストのビックリスクーターを乗っていたので、社外のエアクリ
を付けて速くしたいと思ってましたが、今は4ストに乗っていてマフラー以外は純正のままです。純正ポン付け品で昔からあるメーカーなので、安心感はありますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/28 18:11

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