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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
「XSR」のロゴつき
【使用状況を教えてください】
ラジエーターコアガードをつけておかないと、洗車のたびにフィンが折れて潰れている箇所を見つけてしまい、そのたびに自分の心も凹みます。
精神衛生上よくないので、バイクを買うたびに毎回装着するようにしています。
また頻度は少ないですが、高速道路などで飛び石がヒットし、冷却水が漏れて自走不能になるリスクも避けられるのは安心です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「ただの金網なのにこの価格!?」と、毎回ビックリしてしまいます…。
なんとかならないのかといつも思います。
【取付けは難しかったですか？】
納車時にショップで取り付けてもらいました。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目は「ただの金網」ですが、デザイン的には他の社外品のほうがカッコよかったりオシャレだったりします。
とはいえ、枠や固定方法はしっかりしていて、金網の形状もよく見ると凝ったつくり。
さらに冷却性能を損なわないように、パンチングではなく網状になっている点は、さすが純正品だと思いました。
1500kmほど走行しましたが、フィンはまったく傷ついておらず、その性能にはとても満足しています。
【期待外れな点はありましたか？】
ヤマハの他の純正パーツにも言えることですが…やっぱりちょっと高すぎる気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 2 |
| 冷却性 | 3 |
純正指定がやっぱり安心ということで、ラジエーター交換の機会と共に購入しました。私の車体は1リッターではギリ足りない感じなので、2本購入する必要があります...。ボトルは口が引出せるタイプで一応蓋もできますし便利です。欲を言えば、1.5リッターとかでコスト抑えていただけると尚有難いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アクセントになって気に入ってます
安い物はいくらでもありましたが直ぐにアルマイトの色が薄くなってしまう。こちらは他の部分でも使っていて同じメーカーなので色も合うので初めからコチラにすれば良かったです。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ラジエターキャップが
安っぽかったせいもあり
かなり重厚でデザインが好みで
見栄えが一段と良くなりました♪
ありがとうございました。
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仕様：綾織り艶あり
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
破損してしまったので、2回目の購入です。同様パーツの選択肢は1回目の時より増えましたが、やっぱりコレの見た目の訴求力は大きいので。
機能、性能の向上はありませんが、目立つ場所なのでパッと見の外観性能は満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 0 |
サブタンクに補充する為に購入しました。
期待通りで良かったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 容量 | 0 |
| 冷却性 | 0 |
33%
ヤマハのクーラントと精製水を50:50で割っての使用から変更 古河はフルードで問題なく使用実績があり手間と費用を鑑みて購入 クーラントの割合が33%ってのが気になる点
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
今まで乗ってきたバイクにタイプS及びRを購入し交換していましたが、今回はRにしました。
ラジエターの性能を体感出来るほと変わりませんが、純正キャップとバネレートが同等のSよりちょっと硬いRのほうが耐久性がありそうで安心出来るかも…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
綺麗な色でクリアサブタンクにも合います。
左側新タイプ、右側旧タイプ
リピートです。
まず容量が通常の物は２リットル！
小型車や容量が足りるバイクなら良いですが、
自分のバイクですと足りませんので
この商品は2.2リットルと丁度いいので重宝しています。
性能的には、一度エンジンをかけて走り出した後に止めても急激には冷えません。（オーバークール防止？）
又ある程度の温度まで行くとそれ以上は上がりにくい性質を持っていると思います。
なので、リピートした次第です。
又 今回の物は容器が変更になった模様で映像にあげてあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
エンデューロ用の車両に装着。
純正でキャッチタンクが無いので吹くと垂れ流し→クーラントの量減ってオーバーヒートなので保険として購入。
装着した翌日のレースでクーラント吹いたのでこいつに心の底から感謝しました。
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