デイトナ社のEZテンプメーター用フィッティングとして
購入。良い品です。センサー用にサイズなども様々用意されています。
車種専用だけでなく汎用品もありますので
幅広車種に使えます。またセンサーのサイズが
合えば他社のメーターも取り付け可能だと思います。
地味なパーツですが、フィッティングの質もトータルでの品質と考えると非常に大切なものです。
そういう意味でこの商品は高品質で
満足いくものだと思います。

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武川DNメーターに接続可能。
油音計として使用も動作問題なし。
但し、取り付ける場所によっては、耐候性を上げるために何らかの補強が必要かも。

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DNメーターにつくという噂を耳にして購入しました。確証はないですが、Y社と同じかもしれません。もし同じでしたら、こちらのほうが安いので、おすすめです。
武川の温度センサーはモゲるというインプレを目にしたので、こちらのほうがよいかもしれません。

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GSX250S刀にデイトナのHGテンプメーターを付ける際に必要だったので購入しました。
純正のウォーターテンパレチャスイッチにはゴムパッキンが付いていましたがこれにはアルミのガスケットが付属していて(もとはオイルテンプ用なので仕方がないですが…)そのまま付けたら案の定冷却水が滲んできてしまったのでネジ山にシール剤を巻いて対処しました。 しばらくエンジンをかけてみたところ滲みは無いようですが実際に走って様子を見ないとまだ安心できません。 付属のアルミガスケットを銅ガスケットに変えてみるのもいいかもしれません。

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すでに3個目の購入。懲りずに購入。
他にさがすのも面倒くさいし何より必要だから…

コードの質、接続方法からしてこりゃだめでしょうってな作りです。
根元から無理に折れているせいでそこに負荷がかかり内部で断線しちゃいます（私の場合はですが）
コードを分解してみると、細ーいコードがつかわれてました。

エンジンの振動のない車体で、更にコードが一切ブラつくことがないように取回して装着できるバイクであればあるいはOKなのかもしれません。

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オイル交換時、ドレンボルト取り付けのセンサーのことをすっかり忘れて「ん？なんだこりゃ」と引っこ抜いたら簡単に壊れたのでセンサー部のみ再購入。他の方のレビュー通りちょっと脆すぎな気もしますが、まぁ極小なイモネジ一個でドレンボルトに固定するぐらいのパーツなので仕方ないか。次回から気を付けたい。。

ちなみにセンサー含めサーモメーターの精度を測ってみました。室内のデジタル温度計と比較しても1~2℃の誤差がある程度で予想外の正確性でした。ドレンボルトで計る油温計も割と捨てたもんじゃないかもです。

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コネクタが近くにあるため、ドレンボルトを外すときに
ハーネスがねじれる心配がありません。
そう言った気遣いはうれしいです。
ただハーネスがひ弱な印象を受けるのでもう少し太めでも
いいのではと思います。

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2度目の投稿です。

アメのように柔らかいアルミ素材なので
もともと耐久性に不安がありましたが、

エンジンの振動で疲労破壊してしまいました。

これで2度目です。

ロングクランク装着、ボアアップ済みな
振動が多いエンジンではありますが、
これではあまりにお粗末です。

いままで同社の
アクセルワイヤー、ピストンリングも素材不良(硬度が足りない)と思われる壊れ方をしました。
使われている金属の素材自体に疑問を感じます。

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d-トラッカー125に使用しました。
同社製のメーターと組み合わせ油温管理するためです。取り付けはオイルドレンボルトを抜き取りこの商品を取り付け、温度センサーをねじ込むと簡単です。
おススメだと思います。

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別の車両で使用していたレブ＆テンプを再使用するのに購入。

M12のP1.5が適合します。
最初間違えてP1.25を買ってしまいました…

ドレンワッシャーも付属してくるのでオイル交換時に一緒に交換しましょう。
自分は一度抜いて付けようと思ったらP1.25で入らず、今までのドレンを付けてP1.5を買いに行って…
ダンボールを敷いて車体を横にして交換しましたw

値段は少々高いですが、これで油温管理が出来てトラブルが防げると考えれば安い買い物だと思います。

交換後しばらく走行してもドレンボルトからのオイル滲み等も無いですし、しっかりした商品だと思います。
（某激安品を使った時は滲んできたので…）

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