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点火系のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンス・フルデジタルCDI

￥7,650 (税込)

ナオ・ノノムラさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：エリミネーター125 | RG50ガンマ | ディオフィット )

ＤｉｏＦＩＴに装着

利用車種：ディオフィット

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
耐久性	4

純正ＣＤＩからの交換。
ＤｉｏＦＩＴはカテゴリー的には「スーパーディオ」に分類されますが
点火方式が「バッテリー点火方式」に変更されています。

交換するときには、パーツ適合票などを確認して、
どのタイプのＣＤＩに適合しているのかを確認する必要と
今回みたいに流用する場合には、配線の差し替え作業が必要になります。

交換しての感想は、最高速度は向上しませんが、加速性能は向上したと思います。
（ＤｉｏＦＩＴは、プーリーとタイヤサイズでリミッターを掛けているため）
プラグの番手を変更しないとカブり気味になるので、交換して検証してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/12/29 22:28

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ナオ・ノノムラさんは9件のインプレッションを書いています

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ BPR7HIX 4815

￥1,821 (税込)

ギルビット・リピオさん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク：モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

標準プラグからバージョンアップ！と言いたいけど…

利用車種：アドレスV100

4.6/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	3
使用感	5

いつのの「パネル外し」から始める。
「標準より高性能とされる部品」を装着する時は気分が高揚する。
「指定外のプラグ」が装着されていた。これでは評価にならぬではないか！（怒）

アドレスV100の指定プラグは「BPR7HS」だが、奮発してこの「BPR7HIX」を購入。

使用中のプラグを取り外してみたら「BR8HSA（ホンダ・ディオ系のプラグ）」が装着されており、目が点になった。（しかも「新しめのプラグ」）

装着されていたプラグが「指定外のプラグ」だったからかもしれないが「発信加速」「登坂性能」「始動性向上」「アイドリングの安定」を体感できた。
（これは「指定外のプラグを装着していたため、劣っていた性能が戻っただけ」かも知れない。）

以前より良い状態になったから良しとしたい所だが、なんとなくモヤモヤしますなぁ。
（「現状渡し中古車購入の宿命」なのはわかっているのですが…。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/06/08 13:12

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ギルビット・リピオさんは138件のインプレッションを書いています

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