ミッション・ギアの口コミ・動画インプレッションを探す(19)| ウェビック

ミッション・ギアのインプレッション (全 184 件中 181 - 184 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : 6速スポーツクロスミッションキット

￥73,980 (税込)

ニノさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： FTR223 | SR400 )

6速スポーツクロスミッションキット

4.0/5

★★★★★

1速のギア比がかなりロングになり、2速から6速までクロスし、純正の5速よりもクロスミッションの6速の方がローギアードになります。
交換直後のスプロケがフロント17リア33だったのですが、1速のギア比が高く発進時のクラッチミートに気を使わなければいけなかったのでリアのスプロケを34にしました。ギア比がかなりクロスしているのでスムーズな加速をすることができます。
ただツーリングなどをメインに考える場合は純正の方がトップギアでの巡航がだいぶ楽だと思います。サーキット走行をする場合などはパワーバンドを外さず走行できるので効果が大きいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/09/01 13:09

5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ニノさんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ETgarageさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： RZ250R | Z750GP | STAR Deluxe 2S 150 )

クロスミッションキット(6-SPEEDS)

4.0/5

★★★★★

装着に関してはマニュアルクラッチ化してある事が前提となる他、クランクケースの機械加工が必要（TAKEGAWAでやってくれます）ですので作業には期間を考慮するか、予め予備のケースを加工に出しておくなどの準備が必要です。

組み込みは説明書通りで難しい事はありませんが、私の場合は２か所程干渉する部分があり、これが判明するまで何度もエンジンを分解するハメに．．．

対処後は比較的スムーズに動くようになりました（ごくたまにギヤ抜けはあります）。

ノーマルエンジン時は非力なパワーを補う効果が顕著でした。
例えば緩い上り勾配の峠道、ノーマルミッションの３速では吹け切り、4速では失速というような状況（3。5速が欲しい時(笑)）でも適切なギヤが選択出来る事によって坂を登る事が可能となりました。

また、この時はノーマルの減速比（前15T／後31T）でしたが、さすがに発進時には２速寄りの１速のために少し気を使う感じで、気を抜くとエンストしそうになります。
しかし走り出してしまえば繋がりの良いクロスしたギヤ比で非常に気持ち良く走れます。

この状態でミニサーキットに持ち込みましたが、やはり減速比がロング過ぎるためクロスの恩恵が味わえませんでした。

次に124cc＋FCRキャブの状態で、スペック的にはかなり向上。
ノーマルの減速比ではスピードの乗りも素晴らしく、平坦なワインディングならリッターバイクとの並走も可能な程でした。
街乗りマシンであればこの状態で良いと思います。

更に減速比を15T/31Tから16T/40Tのショート方向に変更してみると街中では実用速度域で吹け切ってしまう（通常使用に問題無し）ものの、ミニサーキットでは非常に良い感じとなりました。

エンジン仕様やステージによって減速比を変えてやればクロスの効果がより現れると思います。

★４つはシフトの確実性が100%とは言えない事から満点とはしませんでした。
現在はシフトの確実性向上が施されたマイナーチェンジ版が販売されていますが、その効果が気になるところです。

改善されていれば★５つですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/08/18 10:38

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ETgarageさんは3件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

4速リターン式シフトドラムキット

4.0/5

★★★★★

クランクケースまで割らないと取り付けできないので、躊躇していましたが、ボトムニュートラルに慣れなかったので思い切って導入しました。サービスマニュアル片手にＤＩＹで作業しました。通常の１ダウン、３アップになって、信号待ちでニュートラルを気にせずシフトダウンできるようになり、かなりオススメパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/25 13:43

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

スーパーストリートクロスミッションキット(B-Type／14T)

4.0/5

★★★★★

AB27モンキー、カスタムにはまり、ノーマル4速ミッションの1速と2速間のギア比が開きすぎていて乗りにくい所が有り、5速クロスへ変更、作業はキタコ腰下マニュアルを参考にし全て自分で行いエンジン内部の構造がわかり勉強になりました。
良い所：ギア比変更によりスタートからエンジン回転リミットまでスムーズになり乗りやすくなり、4速ミッションへは戻れません。
悪い点：付属のマニュアルはカスタム上級者用だと思います。
最後にボアアップした車両へは5速クロスを取付けると益々、楽しい乗り物へ変身します。購入して満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/12/03 19:00

役に立った