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5.0/5
他の方が投稿されてるのを見て購入しました。純正品がほしかったので満足してます。安いか高いのかは調べてないのでわかりませんが、値段が値段なのでどっちでもいいかなと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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VTR250のオイル交換に使用。
他の方のインプレにもあるようにパッケージにはHONDA純正の文字が・・・
その分信頼できる商品だと思います。
取り付け後はオイル漏れもありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
毎回交換するものなのでまとめ買いです。
純正じゃなくても差し支えありません。
もちろん問題ありません。
なくなったらまたまとめ買いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】送料無料にする為。
【実際に使用してみてどうでしたか？】バイクと30年以上付き合っています。何度もオイル交換をしてきたが、ワッシャーは一度も換えたことがなかった。その間オイルが漏れたことは一度もなかった。交換後もオイル漏れ無し。
【期待外れだった点はありますか？】無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてくださ？】無し
【比較した商品はありますか？】無し
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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オイル交換時には必ず交換しています。
交換後、約1000km走りましたがオイル漏れもなく順調です。
高い物では無いので交換しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
クルマ用にM12を買ったらたまたまデイトナの商品だった。
同じM12でも24233(左)は薄くペラペラだが、この商品(右)はしっかりとした厚みがある。しかもなんか耐熱繊維コンパウンドとやらでシール性を高めているらしい。このコンセプトいるかね？銅ワッシャーで十分な気がする。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
以前も購入したのですが、スポーツスターのトランスオイルを交換する為に購入しました。
純正品はただのゴム輪なのに高いです。
こちらの商品は安価な上、純正同等品ですので、こちらの商品をおすすめします。
まとめ買いしておいても良いです。
今後も定期的に購入させて頂きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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アルミワッシャーに謎の素材をサンドイッチしている代物ですが、その素材が当たり面に対しうまくシール作用しているようです。袋に書いてある規定トルクで締め付けます。単一素材のものより割高ですが、昔から使用していてなんらトラブルも無いので使用を続けています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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シグナスX、DIO110のオイル交換時に使用
純正で購入するよりもほんのちょっとだけ高いですが…（3枚で40円くらいしか変わりませんが）
こちらの方が締め付け時に潰れる感覚が分かりやすくて好みです
裏面に特徴やらが載っているのですが商品説明に載っていないのでこちらに記載しておきます
寸法
内径：12.2φ
外径：21φ
厚み：1.7mm
締め付けトルク：2.5N・m
特徴
アルミ・銅のガスケットに比べ、リッチドレンガスケットはコンパウンド層に耐熱繊維を多く含むため熱が加わってもコンパウンド層に安定したシールド性があり耐熱性、トルク保持力に優れています
との事
以前、アルミワッシャーを裏返して使用したりしていたらオイルが漏れていてそれを踏んで滑って転倒、という事をやらかした事があるので…
安全を買う意味でも毎回必ず新品交換しています（当然かもしれませんが）
シールド性が高くてトルク保持力が強いという点が良いですね
当然ながら緩む事もオイルが滲む事も一度も無く、安心して使用しています
あとはパーツ屋等でも在庫している事が多いのも大きな利点ですね
入手のしやすさはかなりの魅力だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
3個入りでこの価格なので、オイル交換毎に交換してます。
締め付けトルクはちゃんと管理してるつもりですが
たまにオイル漏れのチェックもしてます。
漏れも特におきてないので
これからもこちらの商品を使い続けると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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