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今回はVTR250、2000年モデル、新型の2009年モデルの二台を同時にオイル交換。
どちらも問題なく取り付けできました。
商品名では純正とは記載がないですが、届くとホンダのマークが。CB750用と書いてありますが、ドレンボルトのサイズが同じのようです。
お値段も30円程度で、これからも毎回こちらの商品で交換していこうと思います。
なお、以前のものは使い回していたのかひどく変形し、ボルトから外すのが大変でした。
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ミッションオイルのドレンボルトに取り付けるOリングです。
こちらは純正より太いタイプです。
純正ではオーバートルクでちぎれてしまうことが多く(^^ゞ
Jamesから太いタイプが出ていることを知りWebikeさんから購入しました。
先日のミッションオイルの交換でさっそく使用しました。
取付は問題なく、厚みもあるので純正より安心感があります。
なかなかお勧めです。
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3.0/5
普通です。オイル交換時には必ず交換しますので、何枚かまとめて買っておくといいかもしれません。1枚で購入しましたが、次回はもう少しまとめて購入しようと思っています。
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2.0/5
ガスケット自体が薄い、純正のガスケットの半分位の厚さです。
使用には問題有りませんでしたが、再使用はできないでしょう！！
まぁ再使用するものでも有りませんし♪
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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純正のガスケットをオイルストーンで磨いて再使用を繰り返してましたが大分薄くなってきたので交換しました。
左側の黒いガスケットがデイトナで、その右が純正です。
ドレンガスケットなんて、まあどれも同じと思いましたが、届いてみたら純正とは厚みも外径も小さく少々不安がありましたがオイル漏れはないようです。
再使用は不安なので次回はオイル交換時は純正に戻します。
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5.0/5
オイル交換時にいつも変えています。
送料無料にするついでなどに、買っています。
せっかくオイル交換したのにオイルが漏れて、ムダになるのはいやですからね。
高いものではないので一緒に交換をおすすめします。
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5.0/5
CB1300（SC54）のオイル交換ドレンボルトのパッキンとして購入しました。自分の走行距離から考えると5個入りですから約3年分になります。邪魔になる大きさではありませんし、準備しておけばいつでもオイルの交換できますが、保管場所を忘れないようにしておくことが私の場合は必要かもしれません。
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5.0/5
純正と交換で使いましたが、違和感なし！ってのが
締め付けたときの一番の感想。10キロほど走りまし
たが、漏れもなく。このパーツで高性能とかって事も
あまりないとは思いますが、普通に使えるのが何より
安心な一品です。
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5.0/5
オイル交換の際に必要となりますので、一緒に購入しました。
交換後数ヶ月経ちますが、オイル漏れ等の不具合はありません。
次回はまとめ買いしようと思います。
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