期待通りの製品でした。
オイル交換時には必ず交換しています。
この値段でオイル滲みを防げるのであれば当然買うでしょう。
交換後100Km程走行しましたが今のところ特に支障はありません。
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今回はVTR250、2000年モデル、新型の2009年モデルの二台を同時にオイル交換。
どちらも問題なく取り付けできました。
商品名では純正とは記載がないですが、届くとホンダのマークが。CB750用と書いてありますが、ドレンボルトのサイズが同じのようです。
お値段も30円程度で、これからも毎回こちらの商品で交換していこうと思います。
なお、以前のものは使い回していたのかひどく変形し、ボルトから外すのが大変でした。
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ミッションオイルのドレンボルトに取り付けるOリングです。
こちらは純正より太いタイプです。
純正ではオーバートルクでちぎれてしまうことが多く(^^ゞ
Jamesから太いタイプが出ていることを知りWebikeさんから購入しました。
先日のミッションオイルの交換でさっそく使用しました。
取付は問題なく、厚みもあるので純正より安心感があります。
なかなかお勧めです。
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2.0/5
ガスケット自体が薄い、純正のガスケットの半分位の厚さです。
使用には問題有りませんでしたが、再使用はできないでしょう!!
まぁ再使用するものでも有りませんし♪
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5.0/5
オイル交換時にいつも変えています。
送料無料にするついでなどに、買っています。
せっかくオイル交換したのにオイルが漏れて、ムダになるのはいやですからね。
高いものではないので一緒に交換をおすすめします。
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5.0/5
オイル交換の際に必要となりますので、一緒に購入しました。
交換後数ヶ月経ちますが、オイル漏れ等の不具合はありません。
次回はまとめ買いしようと思います。
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オイル交換をする際に毎回交換するためこちらを購入しました。
メーカー純正品の方が潰れるような感覚がわかりやすい様な気がしますが、こちらでも全く問題はありません。
2セットほど使用していますが漏れなどは皆無です。
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5.0/5
耐油性Oリングにも種類があり、油の種類によっては劣化が早まる事があります。
汎用品は、それらが考慮されているか疑問がありますが
それらをすべてクリアーするのは、この純正品しかありません。信頼度は最高と思います。
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5.0/5
Ninja250に使用しましたが全く問題ありませんでした。
送料無料の足しに買ってみましたが、「ただの」アルミッシャーではなかったんですね。
触った感じは、紙ワッシャーのような感じですが、一応説明書にはアルミを別素材で挟んでいて、それによって密着性を高めているようです。
1枚100円程度で、メーカー純正品とさほど変わらないので買っておいて損はないと思います。
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