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5.0/5
BEETのポイントカバー交換時に併せてガスケットも交換しました。
純正と変わらずこの値段、しかも注文して翌日に届きました。
大満足です。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
このKITACO ガスケットは、HONDA CRF250L(MD38)/CBR250R(MC41)専用のガスケットです。
HONDA純正品以外の社外品のガスケットでは、このKITACOのガスケットしかありません。
HONDA純正品のガスケットよりも少し安かったので大人買いしてしまいました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
エンジンオイル交換4回に1回及び、オイルフィルターエレメント交換2回に1回の割合でガスケットを交換するようにしています。
走行20000km毎にこのKITACO ガスケットを1枚消費する計算になります。
ガスケットを新しく交換しますと、オイル漏れやオイル染み出しは全くしなくなります。
【取付は難しかったですか？】
オイルフィルターエレメント交換時に既存のガスケットとこの新しいKITACO ガスケットと交換するだけです。簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
オイルフィルターエレメント交換しても、ガスケットを交換しない時は、その既存の古いガスケットに液状ガスケットを塗布して再使用しています。
一度は液状ガスケットで再使用してから、次に新しいこのKITACO ガスケットに交換するようにしています。
【期待外れだった点はありますか？】
期待外れって云うのは可笑しな話ですが、再使用するとオイル漏れやオイル染み出しの確率が高いです。
(当たり前ですね。すみません。)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
このKITACO ガスケットを何度でも再使用出来るように、なりませんよね。すみません。
【比較した商品はありますか？】
HONDA純正のガスケットと比べてみました。
このキタコのガスケットと合わせて重ねてみたり、しげしげと細部に渡り観察してみましたが、それぞれの製品の違いがわかりませんでした。
もしかしたら、製造元はHONDA純正品とKITAC製品は同じところかも知れません。私はきっとそうだと思います。
【その他】
私はこのキタコのガスケットを4枚持っていますので、4枚×20000km＝80000km走らないと次にこのキタコのガスケットを買う機会がやって来ません。8年後くらい(汗)遠いです。
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5.0/5
ビトーの物も良いけれど、これが出てからというもの
これしか使っていませんし、他に考えられません。
バリエーションも多く非常に助かってます。
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2.0/5
純正のあの赤いガスケットは嫌いなのでリペアパーツと
して使っています。しかし、今回の物はカットがヘッドの形状に合いませんでした。
画像参照。
カムカバー側にスレッドコンパウンド（アンチシーズね）を刷り込んでおけば張り付かないので、何回でも
カムカバー開けてもそのまま使ってます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
以前は純正品のガスケットも使っていましたが、最近はこのKITACOガスケットを使うことがほとんどです。
ガスケットは基本的には消耗品ですので、いつも複数枚の在庫を持つようにしています。
WebikeでこのKITACOガスケットが今回セール品で安かったので、更にたくさん買ってしまいました。(笑)
【実際に使用してみてどうでしたか？】
このKITACOガスケットも純正のガスケットと同じように、しっかりとエンジンオイルの漏れや染み出しを防止してくれます。
このKITACOガスケットは安心して使える信頼の出来るガスケットです。
【取付は難しかったですか？】
オイルフィルターカバーを閉める際にこのガスケットを挟むだけです。
しかし、偏ったなど変な閉め方をしてしまいますとせっかくの新品のガスケットを潰してしまいオイル漏れやオイル染み出しの原因(失敗)を作ってしまうことにもなりますので、失敗した時は諦めて再度新しいガスケットに交換した方が良いと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
このKITACOガスケットを装着する際には指先にエンジンオイルを付けてガスケットの両面に塗ってから取り付けますと、次回外す時に滑らかに剥がれますのでガスケットに負担が掛かりにくくもう一回くらいガスケットを再利用をすることが出来ます。
(私はそうやって2回使っています。)
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。
このKITACOガスケットの新品時の使用の時は、エンジンオイルを確実に漏らさない染み出さらない期待を裏切られたことはありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません。
【比較した商品はありますか？】
このKITACOガスケットをHONDA純正のガスケットと比較しましたが、値段も同じくらいですし性能的にもそれぞれの違いや優劣を判断することが出来ませんでした。
【その他】
私は、このKITACOガスケットは基本的に走行20000km毎に交換するようにしています。
写真のとおり、万が一の事態にも備えて複数枚を買って持っておりますが、なかなか減っていくものではありません(笑)
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5.0/5
ガスケットはやはりブランドメーカーの物でないと
不安がありますね！
これで安心してエンジンオーバーホールをすることができます！(^-^)
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
私はオイルフィルター交換1回置きにオイルフィルターカバーのガスケットも一緒に交換するようにしています。
2年くらい使っていますとオイルフィルターカバーのガスケットからオイルが染み出してくることがあります。
オイルフィルターカバー用のHONDA純正のガスケットが一番安かったので使っていましたが、Webikeさんで時々HONDA純正5％OFFなので純正品も安いのですが更にWebikeさんではこのKITACOのガスケットの方が5％OFFの純正ガスケットよりも安価になっていました。
走行距離で考えますと20000km毎に1回、期間で考えますと約2年に1回の頻度でしかオイルフィルターカバーのガスケットを交換しない私なのですが、このKITACOガスケットが普段より数十円安いくらいで飛び付かなくても良いのでしょうが、飛び付いてしまった私です(笑)
【実際に使用してみてどうでしたか？】
新品のこのKITACOガスケットに交換して、オイルフィルターカバーを押さえつけながら取付ボルトの4本を指先の力だで“キュっと”締め付けておくだけでエンジンオイルは漏れて来ないようになります。
【取付は難しかったですか？】
オイルフィルター交換のついでに、このKITACOガスケットに交換するだけですので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
このKITACOガスケットに交換しましたら、しばらくはガスケットからのオイル漏れオイル染み出しがないかを確認するようにしましょう。
オイル漏れしていましても、エンジンのオイルゲージのLOWラインまでエンジン内にオイルが入っていましたら全然大丈夫です。
様子を見ながら、オイルフィルターカバーのボルトを少しずつ締めてガスケットからのオイル漏れやオイル染み出しを止めます。
【期待外れだった点はありますか？】
期待外れって話ではありませんが、私はガスケットにオイルが染み出していたのですが1年間(12000km)そのまま乗ってました。
エンジン内にオイルが有れば大丈夫。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。
【比較した商品はありますか？】
HONDAの純正ガスケットと比較しました。
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2.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
とにかく値段の安さです。
ほとんどは単品よりも安いです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
精度が甘く、加工を要しました。
また、純正とは形状が異なるものもあり、何に使うのかすら不明なものもあります。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
そのまま全部使えるとは思わないほうがいいですね。
加工前提と見るべきです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
穴位置が異なる場合が多いので、注意です。また、純正には無い穴があったりします。
【期待外れだった点はありますか？】
エキゾーストガスケットの品質にはがっかりしました。
そもそも商品参考写真と全然違いますので、それがエキゾーストガスケットだったのかどうかも怪しいものです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
商品の参考写真は正確に願いたいです。
ヒロチーの商品はいつもそこが怖いので、買うのを躊躇することがあります。
【比較した商品はありますか？】
純正品・KN企画・台湾製etc
ほとんどの製品は純正同様に使えます。
中には雑な作りの物もありましたが、エキゾーストガスケットがここまでひどいのは見たことがありません。
【その他】
規制前2ストJOG系エンジンのオーバーホールに必要なガスケットが全て入っています（正常に使えればの話ですが）。
タイトルは7点セットですが、実際9点入っています。しかも、右のOリングは何に使うのか不明という有様。
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5.0/5
オーバーホールの際の予備として購入しました。同じメーカーのボアアップキットを使用しておますので安心して使用できると思います。リターン必須です。
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5.0/5
急遽必要になり注文しましたが、すぐに到着し有難かったです。装着にはグリスを薄く塗っておくと次回から面倒なガスケットはがしの作業が楽になります。
リターン必須です。
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