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エンジンガスケットのインプレッション (全 792 件中 551 - 560 件)

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hdmh49さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DAYTONA675 | 851STRADA )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

純正より安いので。漏れないのでOKです。

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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Mr. Jさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

純正の購入も考えましたが、セット販売で信頼のあるメーカーですので
手軽なので、他の物を購入したのと同時に、購入しました。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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たくやんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: VT250 | WR250X | WR250R )

4.0/5

★★★★★

購入し、実際組み込んでみました。純正より安くて良い感じです。

OH時は最低限必要なものなので、問題なし、しいていえば、クリップの形状がやや入れにくいかなという感じです。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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たくやんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: VT250 | WR250X | WR250R )

4.0/5

★★★★★

毎度OH時に、ガスケットを全て購入しては、コストがかかるため購入しました。

切り出す手間はかかりますが、純正品が毎年値段が上がっていくことを考えれば、良い買い物をしたと思います。

十分に実用に耐える事と、シートのサイズが大きいという点で満足です。

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投稿日付: 2013/05/02 13:22

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まっつんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: エイプ100 | YZF-R25 | アドレスV125 )

3.0/5

★★★★★

腰上のオーバーホールの為購入しました。今使ってるキットがこれ専用と言う事もあり、選択肢はないのですが、値段が安価なのでメンテナンスもやり易く重宝しています。

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投稿日付: 2013/04/24 14:03

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モンキーさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

Webikeモニター

OHに便利です。
クランクとクラッチカバーがセットになっているのでオススメです!

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投稿日付: 2013/04/22 14:59

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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

自分はスーパーヘッドのゲタに使いました。
52なのですが、削って124用に合わせて削りました。

吹き抜けはしませんでしたね。
0.25と0.5を上手く使いあわせるとなかなか面白いですね。
ハイオク仕様やレギュラー仕様等w

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

クランクケースを開けた時に使用しました。
強化クラッチキットについていた物と変わらず
品質、形状ともに満足できる物でした

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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hooさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: CB50

4.0/5

★★★★★

CB50のエンジンOHの際に使用しました。
純正部品が出なかったので購入しました。
問題なく使用できます。個人的にはシリンダーガスケットと
ヘッドガスケットだけのセットでもう少し安くなれば良かったと思います。

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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アクティブさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ACTIVE [アクティブ] | ADDRESSV100 [アドレス] | NMAX )

2.0/5

★★★★★

オーバーホールに使いました。
アクティブ専用なので購入しましたが、問題が一つ。
スタッドボルトとのクリアランスがほぼ無く、組付け時に手こずりました。純正はもっとクリアランスがありました。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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